Jei transporto priemonės temperatūros matuoklis pradeda judėti į karštą zoną, stenkitės nepanikuoti. Transporto priemonė gali perkaisti dėl įvairių veiksnių, tačiau dažniausia priežastis yra per mažas aušinimo skysčio kiekis, ir tai lengva ištaisyti. Jei problema rimtesnė, rekomenduojame nuvežti transporto priemonę į profesionalų mechaniko remonto dirbtuvę.
Žingsnis
1 metodas iš 3: greito veiksmo atlikimas
Žingsnis 1. Išjunkite oro kondicionierių ir įjunkite šildytuvą, jei transporto priemonė perkaista
Nors tai gali atrodyti priešingai, šildytuvo įjungimas iš tikrųjų gali atitraukti šilumą nuo variklio ir padėti atvėsinti transporto priemonę. Kita vertus, oro kondicionierius gali pabloginti būklę. Išjunkite oro kondicionierių, įjunkite maksimalų šildytuvo nustatymą ir atidarykite automobilio langą.
Tai greičiausiai neišspręs problemos, tačiau tai gali būti laikinas sprendimas, jei keliaujate tik nedidelį atstumą
2 žingsnis. Sustabdykite automobilį, kai temperatūros indikatorius patenka į karštą zoną
Jei variklio temperatūra pradeda pakilti iki karštosios zonos (oranžinė/raudona), toliau nevažiuokite automobiliu. Jei kelio sąlygos yra saugios, pastumkite automobilį į šalį. Įjunkite posūkio signalą kairėje, kad kiti vairuotojai žinotų, jog turite problemų ir ketinate atsitraukti.
- Kai kuriose transporto priemonėse yra įspėjamoji lemputė, kuri užsidegs, jei variklis pradės perkaisti.
- Tai ypač svarbu, jei iš po gaubto sklinda garai. Jei toliau važiuosite transporto priemone tokiomis sąlygomis, gali pablogėti variklio problemos.
Žingsnis 3. Išjunkite transporto priemonę ir atidarykite gaubtą
Pradėkite išjungdami transporto priemonę. Tada atsargiai atidarykite gaubtą, kad šiluma greitai pasklistų ir garai galėtų išeiti. Paspauskite gaubto fiksatorių automobilio viduje, pasukite jį į priekį, tada atleiskite saugos svirtį ir atidarykite gaubtą. Būkite atsargūs, kad per karštį nenudegtumėte pirštų.
4 žingsnis. Leiskite transporto priemonei atvėsti mažiausiai 30–60 minučių
Kai variklis perkaista, viskas po gaubtu labai įkaista. Nebandykite išspręsti ar išspręsti problemos, jei variklis neatvėso. Prieš judėdami palaukite, kol temperatūra normalizuosis. Tai gali užtrukti iki 1 valandos. Taigi, pastatykite automobilį saugioje vietoje.
Įspėjimas:
Neatidarykite radiatoriaus dangtelio, kol variklis dar karštas! Jei tai padarysite, vis dar labai karštas aušinimo skystis gali išsilieti ir pataikyti į kūną.
Žingsnis 5. Ieškokite garų, nuotėkio ir kitų problemų
Atlikite greitą patikrinimą, kad sužinotumėte, kokia yra problema. Dūmai ar garai, arba aušinimo skystis (taip pat žinomas kaip antifrizas) iš radiatoriaus, žarnų ar variklio yra rimtos problemos požymiai.
- Priklausomai nuo tipo, transporto priemonės aušinimo skystis gali būti oranžinės/raudonos arba žalios spalvos.
- Jei girdite burbuliukus iš po gaubto, automobilio aušinimo sistemoje yra slėgis ir variklis perkaista.
Žingsnis 6. Patikrinkite aušinimo skysčio baką ir, jei reikia, užpildykite
Automobilis turi plastikinį aušinimo skysčio baką, prijungtą prie radiatoriaus viršaus. Ieškokite šio rezervuaro ir pasukite dangtelį prieš laikrodžio rodyklę, kad jį atidarytumėte. Atidarę patikrinkite aušinimo skysčio lygį. Ieškokite idealaus aušinimo skysčio lygio požymių, tada patikrinkite, ar aušinimo skystis yra to lygio ar žemiau.
- Jei bakas yra žemas, įpilkite į jį aušinimo skysčio per užpildymo angą. Baigę dar kartą priveržkite dangtį.
- Avariniu atveju aušinimo skystį galite pakeisti distiliuotu vandeniu. Tačiau nenaudokite šalto vandens, nes tai gali pabloginti problemą, pavyzdžiui, gali įtrūkti variklio blokas. Naudokite tik šiltą vandenį.
7 žingsnis. Toliau važiuokite, kai problema išspręsta pridedant aušintuvą
Įpylę aušinimo skysčio, užveskite automobilį ir patikrinkite temperatūros matuoklį. Grįžę prie normalaus lygio, galite saugiai tęsti vairavimą. Nepaisant to, geriausia, jei kuo greičiau nuvešite savo automobilį į remonto dirbtuves ir išsiaiškinsite, ar nėra kitų problemų.
Žingsnis 8. Paskambinkite vilkikui, jei yra nuotėkis, transporto priemonė neatvėsta arba įtariate kitą problemą
Jei aušinimo skystis nutekėja arba temperatūros matuoklis negrįžta į normalią būseną, nebandykite užvesti transporto priemonės. Paskambinkite vilkikui ir paprašykite nuvežti automobilį į artimiausią remonto dirbtuvę. Nors tai gali būti vargas, šiuo metu suremontuodami savo transporto priemonę, negalėsite išpūsti išlaidų, kurias turėsite išleisti ateityje.
2 metodas iš 3: pagrindinių problemų diagnostika ir trikčių šalinimas
Žingsnis 1. Nuneškite automobilį į patikimą remonto dirbtuvę diagnozei nustatyti ir remontuoti
Nesvarbu, ar galite vairuoti patys, ar jums reikia vilkiko, kitas žingsnis - patikrinti automobilio aušinimo sistemą ir prireikus atlikti remontą. Jei neturite įgūdžių ir patirties dirbant su mašinomis, šią užduotį turėtumėte palikti šios srities profesionalui.
Eikite į autoservisą ir paaiškinkite visas iškilusias problemas ir kokių veiksmų ėmėtės jas išspręsti
Žingsnis 2. Ištaisykite aušinimo sistemos nuotėkį
Aušinimo skysčio nuotėkis gali atsirasti radiatoriuje, žarnose, užšalusiame kištuke, šildytuvo šerdyje arba įsiurbimo kolektoriaus tarpiklyje. Raskite nutekėjimo šaltinį ir pakeiskite komponentus, reikalingus transporto priemonei vėl paleisti.
Žingsnis 3. Patikrinkite, ar oro srautas į radiatorių nėra užblokuotas, ir patikrinkite aušinimo ventiliatorių
Norint atvėsinti variklį, reikalingas tinkamas oro srautas. Įsitikinkite, kad oro srautas į radiatorių nėra užblokuotas. Tada patikrinkite, ar aušinimo ventiliatorius veikia tinkamai. Pašalinkite visas kliūtis ir, jei reikia, pakeiskite ventiliatorių arba variklį.
Be to, jei radiatoriaus pelekai yra sulenkti, jūsų automobilis gali tinkamai neatvėsti
Žingsnis 4. Jei senas pažeistas, įdiekite naują termostatą
Jei termostatas lieka uždarytas, aušinimo skystis negali patekti į variklį, todėl transporto priemonė gali perkaisti. Išspręskite šią problemą pakeisdami termostatą.
Jei transporto priemonė ir toliau važiuos uždarius termostatą, variklis gali būti rimtai pažeistas ir kainuos daugiau pinigų
Žingsnis 5. Patikrinkite, ar šildytuvo šerdis nesandari ar neužsikimšusi, tada pataisykite arba pakeiskite nauju
Patikrinkite, ar nėra nuotėkio šildytuvo šerdyje ir žarnose. Jei jis nesandarus, galite atlikti slėgio bandymą šildytuvo šerdyje, kad pamatytumėte, ar jis vis dar veikia tinkamai. Jei tai nepadeda, išspręskite šią problemą skalavę. Tačiau jei šis žingsnis nepavyks, turėsite pakeisti šildytuvo šerdį.
Neveikiantis šildytuvas yra ženklas, kad šildytuvo šerdis yra pažeista. Be to, patikrinkite aušinimo skystį transporto priemonės keleivio grindyse, kad pamatytumėte, ar priežastis yra šildytuvo šerdis
Žingsnis 6. Įsitikinkite, kad vandens siurblys veikia tinkamai
Netinkamai veikiantis vandens siurblys gali sukelti daug problemų, įskaitant variklio perkaitimą. Patikrinkite, ar vandens siurblyje ir aplink jį nėra nuotėkio. Jei yra nuotėkis, pirmiausia pabandykite pakeisti tarpiklį. Jei tai nepadeda išspręsti problemos, pakeiskite vandens siurblį.
- Jei siurblys yra sausas, važiuodamas automobilis gali skleisti triukšmą. Pabandykite įpilti aušinimo skysčio, kol jis pasieks maksimalią užpildymo liniją, kad pamatytumėte, ar tai išsprendžia problemą.
- Nešvarus ir korozinis aušinimo skystis gali sukelti vandens siurblio gedimą, o jei taip atsitiks, turėsite pakeisti vandens siurblį.
3 metodas iš 3: problemų prevencija vėliau
Žingsnis 1. Kartą per mėnesį patikrinkite aušinimo skysčio lygį
Žemas aušinimo skysčio kiekis yra viena iš dažniausių transporto priemonės perkaitimo priežasčių. Norėdami to išvengti, dažnai tikrinkite aušinimo skysčio lygį. Jei skystis sumažėjo, įpilkite jo, kol pasieks maksimalią liniją. Visada naudokite transporto priemonės vadove rekomenduojamą aušinimo skysčio tipą.
Prieš tikrindami aušinimo skystį, visada leiskite automobiliui atvėsti
2 žingsnis. Pakraukite transporto priemonę pagal rekomenduojamą svorį
Automobilio nešami daiktai padidins variklio apkrovą, ypač jei keliaujate ilgus atstumus ar kopiate stačiais įkalnėmis. Patikrinkite transporto priemonės vadovą, ar nėra didžiausios apkrovos, kurią galima vežti, ir pabandykite jos laikytis.
Žingsnis 3. Kas 1 ar 2 metus skalaukite aušinimo sistemą
Nors transporto priemonė niekada neperkaista, labai svarbu nuplauti aušinimo sistemą, nes tai yra eilinė priežiūra, kurią reikia atlikti. Suplanuokite apsilankyti sertifikuotoje remonto dirbtuvėje kas 1–2 metus arba vadove rekomenduojamą laiką.
Taip pat paprašykite remonto dirbtuvių patikrinti aušinimo skysčio pH lygį
Patarimai
- Transporto priemonės aušinimo sistemai būtinai naudokite tinkamo tipo aušinimo skystį (ir vandens ir aušinimo skysčio santykį).
- Jei eismas yra nedidelis, galite šiek tiek atidaryti gaubtą. Gaubtas liks saugiai užrakintas, tačiau atidarykite mažą angą, kad padidintumėte variklio ventiliaciją (dažniausiai tai daro policijos automobiliai arba taksi dideliuose miestuose, kai oras yra karštas). Būkite atsargūs, kai vairuojate automobilį dideliu greičiu ir virš nelygumų, prie apsauginio gaubto pritvirtintas gaubto fiksatorius gali atsilaisvinti, todėl gaubtas gali būti plačiai atsivėręs ir atsitrenkęs į priekinį stiklą.
- Jei jūsų automobilyje yra elektrinis radiatoriaus ventiliatorius, galite jį įjungti išjungę variklį. Kai transporto priemonė perkaista, išjunkite variklį, pasukdami automobilio uždegimo raktelį, tada vėl pasukite uždegimo raktelį, neužvesdami variklio. Kai kuriuose automobiliuose elektrinį ventiliatorių galima užvesti net išjungus variklį.
- Distiliuotą vandenį naudokite tik avariniais atvejais. Išsprendę aušinimo sistemos problemą, pašalinkite visą aušinimo sistemos turinį ir užpildykite jį tinkamu antifrizo ir vandens mišiniu.
Įspėjimas
- Automobiliai, kurie dažnai patiria perkaitimą, gali sugadinti galvos tarpiklį. Dėl to transporto priemonės išmetamosios dujos skleidžia mėlynus dūmus, o tai brangiai kainuoja.
- Kad išvengtumėte rimtų nudegimų, neatidarykite radiatoriaus dangtelio, kai variklis dar labai karštas. Palaukite, kol variklis visiškai atvės.
- Jei vietoj aušinimo skysčio turite naudoti vandenį, niekada nenaudokite šalto vandens. Kai šaltas vanduo liečiasi su labai karštu varikliu, susidaręs šiluminis įtempis gali sukelti variklio bloko plyšimą. Naudokite tik šiltą vandenį, lygų aplinkos temperatūrai.
