Stabdžių kaladėlių keitimas patiems yra daug pigesnis būdas nei nunešti į remonto dirbtuves, kurios paprastai ima didelį mokestį už savo paslaugas. Tik turėdami prekių įsigijimo kainą, atlikę šiuos kelis veiksmus, galite vėl pagerinti savo automobilio stabdžių sistemą.
Žingsnis
1 dalis iš 3: stabdžių drobės atrakinimas
Žingsnis 1. Gaukite tinkamas stabdžių trinkeles
Stabdžių kaladėles galima įsigyti šalia esančių automobilių dalių parduotuvėje. Pasakykite savo automobilio markę, modelį ir metus, ir jūs tiesiog turite pasirinkti, kuri kaina jums tinka. Paprastai kuo brangiau, tuo ilgiau jis tarnaus.
Kai kurių tipų stabdžių kaladėlės kainuos daugiau, o tai skirta konkurencingai rinkai, kuriai reikia dar geresnio stabdymo. Jums jų gali neprireikti, nes jie greičiau susidėvės jūsų stabdžių būgnams. Be to, pigesnės stabdžių trinkelės bus triukšmingesnės nei „firminės“
Žingsnis 2. Įsitikinkite, kad jūsų automobilis yra šaltas
Jei pradedate vairuoti, susidursite su labai įkaitusiais stabdžių komponentais, suportais ir rotoriais. Prieš tęsdami įsitikinkite, kad šiuos komponentus galima saugiai liesti.
3 žingsnis. Atsukite rato varžtus
Naudodami ratų veržliaraktį, maždaug du trečdalius atlaisvinkite rato varžtus.
Neišimkite ratų iš karto. Paprastai pakeisite dvi priekines stabdžių kaladėles ir dvi galines stabdžių trinkeles, priklausomai nuo būklės ir stabdžių trinkelių susidėvėjimo. Taigi pirmiausia pradėkite nuo priekio ar galo
4 žingsnis. Atsargiai pakelkite automobilį, kol ratai bus lengvai nuimami
Patikrinkite vadovą, kad įsitikintumėte, jog kėliklis yra teisingoje padėtyje. Padėkite blokus už ir priešais kitą ratą, kad automobilis nejudėtų pirmyn arba atgal.
Po automobilio važiuokle pastatykite kėliklį arba bloką. Nenaudokite domkrato tik laikydami automobilį. Tą patį procesą pakartokite kitoje rato pusėje, kol abi pusės tvirtai ir tvirtai laikosi
Žingsnis 5. Nuimkite ratą
Visiškai nuimkite rato varžtus, kai automobilis pakeltas. Patraukite ratą į save, kad jį atlaisvintumėte.
Jei lengvojo lydinio ratlankiai yra pagaminti iš aliuminio varžtų laikikliuose, prieš vėl montuodami ratus, turite išvalyti ratų varžtus, varžtų skyles, rotoriaus paviršius ir rato galą vieliniu šepečiu ir patepti antikoroziniu tepalu
Žingsnis 6. Atsukite apkabos veržlę naudodami tinkamą veržliaraktį arba veržliaraktį
Apkabos yra pritvirtintos prie stabdžių rotoriaus kaip spaustukai, kurių užduotis yra sulėtinti rato sukimąsi, kol stabdžių trinkelės pradeda veikti, naudojant hidraulinį slėgį, kad sukeltų trintį rotoriuje. Apkabos paprastai yra vienos ar dviejų dalių, ašies korpuso viduje sustiprintos dviem ar keturiais varžtais, prie kurių laikosi ratai. Purškite šiuos varžtus WD 40 arba PB skverbtuvu, kad būtų lengviau juos nuimti.
- Patikrinkite suporto slėgį. Apkabos turėtų turėti galimybę šiek tiek judėti pirmyn ir atgal. Jei ne, tai reiškia, kad apkaba yra spaudžiama ir atsukus varžtą gali šokinėti. Būkite atsargūs jį tikrindami ir nebūkite toje vietoje, kur galite nukentėti nuo metimo.
- Patikrinkite, ar tarp apkabos tvirtinimo varžtų ir jų paviršiaus nėra sumontuotos poveržlės ar armatūra. Jei yra, atidarykite jį ir išsaugokite vėlesniam diegimui. Norėdami teisingai išmatuoti atstumą tarp paviršių, turėsite sumontuoti apkabes be stabdžių trinkelių.
- Daugelyje japoniškų automobilių naudojami du stumdomi apkabos, kuriems reikia atidaryti tik du varžtus, nukreiptus į išorę, kurių matmenys yra 12–14 mm. Jums nereikia atidaryti viso apkabos.
Žingsnis 7. Atsargiai pakabinkite apkabą, naudodami mažą vielą
Apkaba vis tiek bus prijungta prie stabdžių žarnos, todėl pritvirtinkite ją maža viela ar metalo laužu, kad apkaba nekabintų ir neperkrautų žarnos.
2 dalis iš 3: Stabdžių drobės keitimas
Žingsnis 1. Pašalinkite seną drobę
Pagaliau! Atkreipkite dėmesį į tai, kaip pritvirtinama drobė. Jai pašalinti prireiks šiek tiek jėgos, todėl atidarydami būkite atsargūs, kad nepažeistumėte apkabos.
Patikrinkite, ar stabdžių rotorius nesusiliejęs, nepažeistas karščio ar įtrūkęs jo paviršius, ir, jei reikia, pakeiskite. Pakeitus stabdžių trinkeles, rekomenduojama pakeisti arba atnaujinti stabdžių rotorių
2 žingsnis. Sumontuokite naujas stabdžių trinkeles
Šiuo metu galite purkšti antikorozinę medžiagą ant metalinių kontaktinių vietų stabdžių trinkelių gale. Tai sumažins girgždantį garsą. Tačiau neleiskite skysčiui patekti į stabdžių trinkelių vidų. Dėl to jis bus slidus, o stabdžių trinkelės negali sustabdyti ratų sukimosi. Įdiekite naują drobę tiksliai toje pačioje vietoje kaip ir senoji drobė.
Žingsnis 3. Patikrinkite stabdžių skystį
Patikrinkite stabdžių skysčio kiekį ir, jei reikia, įpilkite. Baigę dar kartą uždarykite dangtį.
Žingsnis 4. Sumontuokite suportus
Švelniai stumkite suportą atgal ant rotoriaus, kad jis nieko nepažeistų. Sumontuokite ir vėl priveržkite suportą.
5 žingsnis. Sumontuokite ratą
Prieš nuleisdami automobilį atgal, įstatykite ratą atgal ir priveržkite veržles.
Žingsnis 6. Priveržkite ratų veržles
Kai automobilis vėl stovi ant žemės, ratus pritvirtinkite žvaigždės pavidalu. Priveržkite vieną varžtą, o tada priešingą varžtą, kol galiausiai visi varžtai bus priveržti.
Patikrinkite vadovą, kad nustatytumėte, kiek varžtai turi būti priveržti. Taip veržlė tvirtai laikysis savo vietoje ir nebus pernelyg įtempta
Žingsnis 7. Užveskite variklį, įsitikinkite, kad variklis yra neutralioje padėtyje arba stovi, 15-20 kartų paspauskite stabdžių pedalą, kad įsitikintumėte, jog stabdžių trinkelės yra tinkamai sumontuotos
Žingsnis 8. Išbandykite naujas stabdžių trinkeles
Vaikščiokite 5 km/h greičiu ramiame gyvenamajame komplekse, normaliai stabdykite. Jei automobilis gali normaliai sustoti, pabandykite dar kartą ir padidinkite greitį iki 10 km/h. Kartokite keletą kartų ir palaipsniui didinkite greitį iki 35–40 km/h. Taip pat patikrinkite, ar stabdote eidami atgal. Šis stabdžių bandymas užtikrins, kad jūsų stabdžių sistemoje nekils problemų, suteiks saugumo jausmą ir užtikrins, kad stabdžių trinkelės tvirtai laikytųsi.
Klausykite keistų garsų. Naujos stabdžių trinkelės gali šiek tiek girgždėti, tačiau jei girdite metalinio poslinkio garsą, galbūt sumontavote stabdžių kaladėles aukštyn kojomis. tai turėtų būti greitai ištaisyta
3 dalis iš 3: stabdžių vėjo metimas
1 žingsnis. Atsukite pagrindinį stabdžių skysčio vamzdelį
Stabdžių alyva bus užteršta nešvarumais iš oro ir stabdžių mechanizmo. Jis taip pat sugers drėgmę iš oro, o tai sumažins jo virimo temperatūrą. Prieš keisdami stabdžių trinkeles, turite išleisti stabdžių orą, tačiau pirmiausia turite iki galo užpildyti alyvos baką. Palikite dangtį atidarytą.
Priežastis, dėl kurios turite įpilti stabdžių skysčio, yra ta, kad pučiant stabdžių orą eilėje vis dar lieka stabdžių alyvos, todėl stabdžių alyvą turime tiekti stabdžių meistrui
Žingsnis 2. Nustatykite išmetimo tvarką
Paprastai tai reikia padaryti tolimiausioje stabdžių padėtyje esančioje stabdžių padėtyje, todėl turėsite dar kartą perskaityti savo vadovą. Visi automobiliai gali būti skirtingos eilės. Jei neturite vadovo, kreipkitės į remonto dirbtuves.
Žingsnis 3. Prie išmetimo vožtuvo pritvirtinkite mažą plastikinę žarną
Tam galite naudoti akvariumo žarną. Įdėkite kitą žarnos galą į mažą dėklą, kad sulauktumėte išsiliejančios alyvos. Kad vėjas vėl nepatektų į sistemą, buteliuką reikia pakabinti ant apkabos ir laikyti gravitaciją ant šono.
Žingsnis 4. Paprašykite savo padėjėjo pumpuoti stabdžius
Išjungę variklį, paprašykite draugų pumpuoti stabdžių pedalą, kol pajus pasipriešinimą. Šiuo metu jis turėtų jus informuoti apie pasipriešinimą, šiuo metu jums reikia šiek tiek atlaisvinti išmetimo angą ir paprašyti draugo nuspausti stabdžių pedalą.
- Stabdžių skystis teka per žarną į rezervuarą. iš naujo priveržkite išleidimo angą, kai jūsų draugo kojos palietė automobilio dugną.
- Kartokite šį procesą, kol žarnoje nematysite oro burbuliukų.
5 veiksmas. Dar kartą patikrinkite, ar nėra oro burbuliukų
Jei spaudžiant stabdžių pedalą vanduo stabdo stabdžių meistrą, jame vis tiek yra oro burbuliukų. Prieš tęsdami pakartokite šį išmetimo procesą.
Patarimai
- Jei eksploatuojate galinį stabdį, būkite atsargūs su rankinio stabdžio sistema, tinkamai nuimkite ir sureguliuokite.
- Pabandykite pasukti vairą taip, kad nuėmus priekinius ratus priekiniai ratai būtų nukreipti į išorę. Tai palengvins darbą su priekiniais stabdžių apkabais. Tačiau įsitikinkite, kad palaikote automobilį kėlikliu.
- Patikrinkite rotorius, ar jie blizgūs ar nelygūs. Šis simptomas sukelia stabdžių vibraciją. jei taip atsitiks, rotorių galima pasukti tol, kol jo storis yra pakankamas.
Įspėjimas
- Neleiskite tepalui liesti stabdžių kaladėlių. Jei taip atsitiks, stabdžiai negali sustabdyti ratų sukimosi ir yra nenaudingi.
- Visada naudokite kėliklį, kad palaikytumėte automobilį, ir visada palaikykite automobilį, kad jis nesisuktų.
- Nereikia nuimkite stabdžių žarną nuo apkabos, nes dėl to į žarną pateks oras ir viskas pablogės.
