Karštą dieną važiuoti automobiliu, kuriame neveikia oro kondicionierius, gali būti nepatogu ir net pavojinga esant dideliam karščiui. Nustačius netinkamo oro kondicionieriaus priežastį, galėsite nuspręsti, ar problemą galima išspręsti patiems, ar ją reikia nuvežti į remonto dirbtuves. Taip pat mažiau tikėtina, kad būsite naudojami dirbtuvėse, jei jau žinote, kodėl oro kondicionierius neveikia.
Žingsnis
1 metodas iš 3: pirminės informacijos rinkimas
Žingsnis 1. Kai automobilis važiuoja, įjunkite oro kondicionierių
Oro kondicionierius neveiks tinkamai, kol variklis nedirbs. Geriausias diagnozės nustatymas yra „šviežias oras“(ne recirkuliuojamas), kai vėjas pučia iš prietaisų skydelio centrinės oro angos ir įjungtas oro kondicionierius.
- Pradėkite nuo aukščiausio ventiliatoriaus greičio.
- Jei jūsų automobilyje nustatytas maksimalus kintamosios srovės (maksimalus oro kondicionierius) pasirinkimas, pasirinkite šią parinktį.
Žingsnis 2. Klausykitės neįprasto oro kondicionieriaus triukšmo
Triukšmas gali rodyti kompresoriaus gedimą ir tai, kad reikia suremontuoti arba pakeisti kompresorių.
Žingsnis 3. Pajuskite, kaip oras išeina iš angos
Turite žinoti, ar oras yra šaltas, ar kambario temperatūra, ar karštesnis už jį supantį orą. Taip pat atkreipkite dėmesį, ar iš pradžių šalta, bet tampa šilčiau, ar paprastai būna šilta, bet protarpiais atvėsta.
Žingsnis 4. Atkreipkite dėmesį į oro slėgį
Įjunkite aukšto ir žemo oro slėgį ir pažiūrėkite, ar oro srautas pasikeičia taip, kaip turėtų,
Žingsnis 5. Uostykite vėją, sklindantį iš oro išleidimo angos
Jei yra neįprastas kvapas, gali atsirasti nuotėkis. Taip pat gali tekti pakeisti salono oro filtrą.
Žingsnis 6. Patikrinkite automobilio saugiklį
Automobilio saugiklių skydelio vietą ieškokite savininko vadove, nes jis gali būti po gaubtu, bagažinėje ar net vairuotojo kojų srityje. Perdegus saugikliui, oro kondicionierius gali nustoti veikti.
2 metodas iš 3: oro srauto problemų diagnostika
1 žingsnis. Patikrinkite visas angas
Įsitikinkite, kad oro slėgis išeina iš pasirinktos angos. Pasukite ventiliacijos valdiklį, kad pamatytumėte, ar oras patenka į tinkamą angą.
- Jei keičiant ventiliacijos angą oro srautas nesikeičia, gali kilti problemų su maišymo durelėmis (durimis, kurios keičia karšto ir šalto oro srautą oro kondicionavimo ir šildymo sistemoje), todėl reikia pakeisti duris prietaisų skydelis, kuris nustato oro srauto kryptį.
- Maišymo durelės keičia padėtį, kai keičiasi temperatūros režimas, blokuoja arba leidžia tiekti karštą ir šaltą orą.
- Kartais oro kondicionavimo sistema su netinkamu durų režimu gali veikti tinkamai, tačiau oro srautas nukreipiamas kitur, pavyzdžiui, atgal į variklį, o ne į automobilį.
Žingsnis 2. Atkreipkite dėmesį į salono oro filtrą
Patikrinkite oro filtrą, ypač jei iš ventiliacijos angos išeinantis oras kvepia keistai arba kurį laiką jaučiate lėtą slėgio kritimą. Galėsite pamatyti, ar viduje nėra dulkių ar šiukšlių.
- Yra galimybė, kad salono oro filtras užsikimšęs taip, kad trukdo oro slėgiui. Jį pakeisti yra palyginti lengvas ir nebrangus problemos sprendimas.
- Jūsų automobilio vadove gali būti salono filtro keitimo instrukcijos. Jei jo nėra, pabandykite internete ieškoti „pakeisti salono oro filtrą“, po kurio nurodykite automobilio metus, gamintoją ir modelį (pavyzdžiui, galite ieškoti „pakeisti„ Toyota Camry 2006 “salono oro filtrą“).
Žingsnis 3. Patikrinkite, ar nėra ventiliatoriaus variklio problemų
Lengviausias būdas tai padaryti yra įjungti oro šildytuvą. Jei oro srautas taip pat yra silpnas, kai įjungtas šildytuvas, gali būti pažeistas ventiliatoriaus variklis.
- Pūstuvų varikliai gali turėti problemų su rezistoriais, jei oras pučia tik esant aukštai padėčiai, bet nepučia žemesniam nustatymui.
- Deja, pelės ir kiti graužikai kartais daro lizdus automobilių ŠVOK žarnose ir gali užstrigti pūstuvo variklyje užvedus automobilį. Garsus triukšmas (arba nemalonus kvapas), atsirandantis įjungus šildytuvą ar oro kondicionierių, gali būti šios problemos požymis.
3 iš 3 metodas: oro temperatūros problemų diagnostika
Žingsnis 1. Raskite oro kondicionieriaus kondensatoriaus priekį
Paprastai yra priešais radiatorių. Jei lapai ar kitos šiukšlės trukdo, pašalinkite ir išvalykite vietą.
Žingsnis 2. Pažiūrėkite po oro kondicionieriaus kompresoriaus sankabos gaubtu
Jei oro slėgis yra normalus, bet oras karštas, gali kilti problemų su kompresoriumi. Patikrinti, ar sumontuota kompresoriaus sankaba, paprasta vizualiai patikrinti. Kompresorius paprastai yra variklio priekyje, jūsų automobilio grotelių viduje.
- Įsitikinkite, kad automobilis važiuoja ir yra įjungtas oro kondicionierius, kad patikrintumėte kompresoriaus sankabą.
- Kompresorius atrodo kaip mažas variklis, kurio gale yra didelis ratas. Ratas (kuris yra kompresoriaus sankaba) turi suktis. Jei jis nesisuka, turite problemų su kompresoriumi.
Žingsnis 3. Patikrinkite kompresoriaus diržo slėgį
Slėgis turi būti įtemptas. Jei jis laisvas, jums reikės naujo kompresoriaus diržo.
Žingsnis 4. Ieškokite aušinimo sistemos nuotėkio
Viena iš dažniausiai pasitaikančių oro kondicionavimo temperatūros problemų priežasčių yra nedidelis šaltnešio kiekis. Oro kondicionierius turi uždarą sistemą, todėl šaltnešio nereikėtų mažinti, jei nėra nuotėkio.
- Ieškokite riebių likučių ant paviršiaus arba aplink žarnas, jungiančias oro kondicionavimo komponentus. Riebios dėmės gali rodyti šaltnešio nuotėkį.
- Galite apsvarstyti galimybę naudoti elektroninį nuotėkio detektorių, kuris gali aptikti mažesnį šaltnešio kiekį.
- Yra keli bandymų rinkiniai, kuriuose naudojami dažai, ultravioletinė šviesa ir apsauginiai akiniai.
- Jei radote nuotėkį, greičiausiai turėsite pasamdyti ekspertą, kuris jį pašalins. Jums taip pat gali prireikti naujų dalių, nes daugelio komponentų negalima pataisyti ar pataisyti.
Žingsnis 5. Patikrinkite, ar neužšąla
Jei oro kondicionierius periodiškai pučia šaltį, bet po kelių naudojimo kartų nebeatvėsta, gali būti užšalimas. Dėl oro ir drėgmės pertekliaus sistemoje komponentai gali užšalti (pažodžiui).
- Užšalimą taip pat gali sukelti rezervuaras/džiovyklė arba akumuliatorius.
- Laikinai išjungus sistemą ir leidžiant jai atitirpti, problema bus laikinai išspręsta.
- Jei problema išlieka, gali tekti išleisti sistemą arba evakuoti naudojant siurbimo siurblį.
Įspėjimas
- Nepilkite šaltnešio, nebent manote, kad problemą sukelia šaltnešio trūkumas, nes pripildžius sistemą perteklinio šaltnešio galima labai pakenkti.
- Visada pravartu pasikonsultuoti su specialistu, kuris atliks jūsų transporto priemonės remontą.
- Dėvėkite apsauginius akinius ir dirbkite lauke, kur kvapas jūsų netrukdys. Niekada nelieskite akių ar burnos, kai tvarkote freoną ar kitas chemines medžiagas. Jei įmanoma, mūvėkite pirštines ir ilgas rankoves.
