Jei jūsų automobilio aušinimo sistemoje yra problemų, greičiausiai tai yra radiatorius. Šis skyrius skirtas skleisti aušinimo skysčio sugertą šilumą, kai jis teka per variklį, tačiau aušinimo skysčio trūkumas dėl nuotėkio ar prastos kokybės gali pabloginti radiatoriaus veikimą. Jei radiatorius turi problemų, prieš nunešdami automobilį į remonto dirbtuvę, galite išbandyti keletą dalykų. Tačiau nepamirškite, kad perkaitęs variklis gali labai pakenkti vidiniams komponentams, todėl geriausia kreiptis į profesionalias paslaugas, jei transporto priemonėje ir toliau kyla temperatūros problemų.
Žingsnis
1 dalis iš 3: Radiatorių problemų nustatymas
1 žingsnis. Ieškokite balų po transporto priemone
Aiškus transporto priemonės aušinimo sistemos problemos simptomas yra po transporto priemone esantis aušinimo skystis. Atminkite, kad jūsų automobilyje yra skysčio, kuris gali nutekėti, todėl atidžiai patikrinkite, ar tai aušinimo skystis, alyva ar tiesiog vanduo iš transporto priemonės oro kondicionieriaus.
- Pabraukite balą pirštu, tada nuvalykite ją ant balto popieriaus lapo, kad įsitikintumėte, jog tai originali spalva.
- Jei jis žalias arba oranžinis, gali būti, kad aušinimo skystis nesandarus.
Žingsnis 2. Patikrinkite aušinimo skysčio rezervuarą
Jei manote, kad teka automobilio aušinimo skystis. Dauguma aušinimo skysčio rezervuarų turi „ribos“etiketę, nurodančią aušinimo skysčio lygį viduje. Patikrinkite transporto priemonės aušinimo skysčio lygį ir, jei jo yra mažai, pripildykite. Po kelių dienų patikrinkite, ar aukštis nepasikeitė.
- Kaskart tikrindami transporto priemonės aušinimo skysčio lygį įsitikinkite, kad automobilio temperatūra yra vienoda (pvz., Visada, kai prieš užvedant variklį šalta, arba kai važiuojant karšta).
- Išsiplėtimo atsiradimas kartu su aušinimo skysčio lygio sumažėjimu rodo labai tikėtiną nuotėkį.
- Jei sunku rasti aušinimo skysčio rezervuarą, žiūrėkite transporto priemonės vartotojo vadovą.
Žingsnis 3. Stebėkite, kaip keičiasi temperatūros matuoklis
Jei varikliui trūksta aušinimo skysčio arba reikia pakeisti skystį, transporto priemonei bus sunku išlaikyti idealią temperatūrą. Stebėkite savo automobilio temperatūros matuoklį. Jei atrodo, kad temperatūra nuolat šildo arba ji pradeda kaisti periodiškai, greičiausiai tai yra automobilio aušinimo sistemos problema.
- Jei varikliui nepavyksta išlaikyti idealios temperatūros, tai reiškia, kad aušinimo skysčio yra mažai.
- Aušinimo skystis laikui bėgant blogės. Jei aušinimo skysčio lygis vis dar yra pakankamas, tačiau variklis perkaista, viena iš priežasčių yra tai, kad reikia pakeisti aušinimo skystį.
- Jei nežinote, ką reiškia temperatūros skaitiklio simboliai, būtinai perskaitykite vartotojo vadovą.
Žingsnis 4. Atidžiai apžiūrėkite mašiną
Jei manote, kad aušinimo sistema nesandari, praplaukite variklį žarna, kad išvengtumėte nuotėkio. Tada užveskite variklį ir atidžiai apžiūrėkite variklį, ar nėra nuotėkio požymių. Aušinimo skysčiai paprastai yra suslėgti, todėl nuotėkio vieta dažniausiai yra purškimas, burbuliukai ar net vandens srovelė. Dėvėkite apsauginius akinius ir būkite atsargūs stebėdami veikiantį variklį.
- Nelieskite mašinos, kol ji veikia.
- Ieškokite naujų aušinimo skysčio nuotėkio požymių ir gręžkite iki aukščiausio taško, ar nėra įtrūkimų ar skylių.
2 dalis iš 3: Radiatoriaus išleidimas ir skalavimas
Žingsnis 1. Palaukite, kol variklis visiškai atvės
Šildant aušinimo sistema patiria slėgį, todėl atidarius radiatoriaus dangtelį ar vožtuvo vožtuvą, esant slėgiui, gali išsilieti karštas skystis ir sukelti rimtus nudegimus. Prieš paliesdami automobilio aušinimo sistemą, leiskite varikliui keletą valandų sėdėti, kad įsitikintumėte, jog jis visiškai atvėsta.
- Po kelių valandų lengvai palieskite radiatoriaus viršų, kad pamatytumėte, ar jis pakankamai kietas, kad būtų galima liesti. Jei dar šilta, viduje esantis aušintuvas vis dar gana karštas.
- Atidarius dar karštą, aušinimo sistema išspjaus labai pavojingą karštą aušinimo skystį.
2 žingsnis. Pakelkite transporto priemonę
Norėdami patekti į radiatoriaus dugną, kad išleistumėte panaudotą aušinimo skystį, patartina pakelti transporto priemonę pakankamai aukštai, kad galėtumėte dirbti, ir po juo pastatyti panaudotą aušinimo skysčio rezervuarą. Raskite automobilio kėliklio tašką, perskaitę automobilio naudotojo vadovą, kad nesugadintumėte pakėlimo metu.
- Kai automobilis yra pakankamai aukštas, kad po juo būtų galima pastumti konteinerį, sumontuokite domkrato stovą, kad išlaikytų transporto priemonės svorį.
- Niekada nedirbkite po transporto priemone, kurią palaiko tik domkratas. Lizdas stovas neleis domkratui prarasti slėgio ir nuleisti automobilio, kol esate po juo.
3 žingsnis. Atidarykite vožtuvo vožtuvą ir išleiskite aušinimo skystį į indą
Radiatoriaus pagrinde suraskite vožtuvo vožtuvą. „Petcock“vožtuvas dažnai atrodo kaip snapelis, kurį galima pasukti, kad būtų atidarytas, ir jis turėtų būti radiatoriaus apačioje arba šalia jo, kad ištuštintų radiatorių. Suradę įsitikinkite, kad indas yra po juo, ir atidarykite vožtuvą.
- Aušinimo skystis turi būti šaltas, kai jis išeina iš radiatoriaus, tačiau vis tiek neturėtumėte jo liesti oda.
- Patikrinkite transporto priemonės vartotojo vadovą, kad nustatytumėte transporto priemonės aušinimo skysčio talpą, ir įsitikinkite, kad bakas yra pakankamai didelis, kad jame būtų galima laikyti bent du kartus.
Žingsnis 4. Nuplaukite radiatorių naudodami žarną
Baigus išleisti radiatorių, sistemoje vis dar yra nemažai blogo aušinimo skysčio. Uždarykite vožtuvo vožtuvą ir pripildykite aušinimo rezervuarą vandeniu. Užveskite variklį ir palaukite keletą minučių, kol vėl išleisite radiatorių. Rekomenduojame šią procedūrą pakartoti 2-3 kartus.
- Jei automobiliui leidžiama užvesti tik kelias minutes vienu metu, geriausia, kad jis nebūtų per šiltas, kad radiatorius galėtų nutekėti.
- Vanduo tekės iš naudojamo aušinimo skysčio iš variklio.
Žingsnis 5. Užpildykite radiatorių vandens ir aušinimo skysčio mišiniu
Daugeliui transporto priemonių reikalingas subalansuotas vandens ir aušinimo skysčio mišinio santykis (50/50), kad aušinimo sistema būtų kuo efektyvesnė. Galite nusipirkti iš anksto paruoštą aušinimo skystį arba pasigaminti patys. Pripildykite rezervuarą iki kelių centimetrų virš „pilnos“linijos, tada užveskite variklį. Kai jis sušyla, termostatas atsidaro, kad aušinimo skystis galėtų patekti. Kai aušinimo skysčio lygis rezervuare nukris, toliau jį įpilkite. Supilkite mišinį į radiatorių arba rezervuarą, kol jis pasieks didžiausią rekomenduojamą talpą.
- Jei neturite vartotojo vadovo, patikrinkite gamintojo svetainę, ar jūsų transporto priemonėje nėra skysčio.
- Gali praeiti kelios minutės, kol aušinimo skystis pateks į sistemą, todėl būkite kantrūs pilant naują aušinimo skystį.
- Jei jūsų automobilio radiatoriaus viršuje yra oro išleidimo vožtuvas, atidarykite jį ir leiskite varikliui veikti 10 minučių, kad likęs oras galėtų išeiti.
3 dalis iš 3: Sandarinimo nuotėkiai radiatoriuje
1 žingsnis. Uždėkite radiatoriaus dangtį
Dažnas radiatorių pažeidimo taškas yra pačiame dangtelyje. Radiatoriaus dangtelis sukurtas taip, kad pašalintų oro perteklių, kad nepažeistų aušinimo sistemos, tačiau laikui bėgant jis gali oksiduotis, prisipildyti riebalų arba tiesiog susidėvėti. Norėdami pakeisti radiatoriaus dangtelį, tiesiog palaukite, kol variklis visiškai atvės, ir nusukite seną dangtelį. Įdėkite naują dangtelį į vietą.
- Naują radiatoriaus dangtelį galite nusipirkti artimiausioje remonto dirbtuvėje.
- Būtinai paprašykite dangtelio, atitinkančio transporto priemonės metus, markę ir modelį.
Žingsnis 2. Naudokite komercinį sandariklį
Komerciniai nuotėkio sandarikliai parduodami remonto dirbtuvėse ir gali padėti suremontuoti radiatorius avarijos atveju. Tačiau atminkite, kad šis produktas nėra nuolatinis sprendimas. Sandariklis dengiamas nuėmus radiatoriaus dangtelį, kai variklis yra šaltas, ir išpilamas. Įpilkite radiatorių vandens ir aušinimo skysčio mišiniu, jei dėl nuotėkio yra tik nedidelis kiekis.
- Jums vis tiek reikės surasti ir pašalinti nuotėkį arba pakeisti radiatorių, uždėjus sandariklį.
- Šis sandariklis yra puikus, jei automobilį reikia nuvežti iš namų į remonto dirbtuves.
3 žingsnis. Uždenkite visus matomus įtrūkimus epoksidine danga
Jei radiatoriaus plyšio vietą galite rasti, galite ją pataisyti epoksidine danga. Pirmiausia kruopščiai nuvalykite vietą aplink įtrūkimą, nes purvas ir aliejus gali neleisti epoksidui tinkamai užsandarinti. Naudokite stabdžių valymo purškiklį, kad atsikratytumėte alyvos, tada leiskite išvalytai vietai visiškai išdžiūti. Masažuokite epoksidą rankomis, kol jis bus pakankamai minkštas, kad pasiskirstytų visame įtrūkime.
- Prieš užvesdami transporto priemonę, leiskite epoksidui sukietėti per naktį.
- Radiatorių epoksidą galima įsigyti daugelyje remonto dirbtuvių.
Žingsnis 4. Pakeiskite radiatorių
Jei radiatoriuje yra įtrūkimų, greičiausiai turėsite nusipirkti pakaitalą. Norėdami pakeisti radiatorių, iš jo išleiskite visą skystį ir atjunkite į radiatorių įeinančias ir išeinančias žarnas. Atidarykite laikiklio rėmą, laikantį radiatorių, ir pastumkite jį aukštyn ir iš automobilio priekio. Skirtingos transporto priemonės turi skirtingus laikiklius, tačiau paprastai radiatorius tvirtinamas 4-6 varžtais. Įstumkite naują radiatorių į savo vietą ir įsukite taip, kaip buvo.
- Galite nuimti kėbulą arba nupjauti skydelį, kad pasiektumėte radiatoriaus varžtus, arba išimti radiatorių iš transporto priemonės.
- Naują radiatorių galite nusipirkti iš transporto priemonės gamintojo arba daugelyje remonto dirbtuvių.
