Hidroplanavimas įvyksta, kai jūsų padangos patenka į daugiau vandens, nei gali nukristi, todėl padangos praranda kontaktą su keliu ir slysta virš vandens paviršiaus. Vandens slėgis ratų priekyje suformuos vandens sluoksnį po padangomis, todėl automobilis praras valdymą. Išmokę išvengti hidroplanavimo, būsite išgelbėti nuo žalos ateityje, kai vairuojate automobilį blogo oro sąlygomis. Nors tai gali būti bauginanti patirtis, labai svarbu išlikti ramiam.
Žingsnis
1 būdas iš 3: kaip vairuoti, kad išvengtumėte hidroplanavimo
Žingsnis 1. Būkite atsargūs pirmąsias kelias minutes, kai pradeda lyti
Pirmosios dešimt minučių yra pavojingiausios. Taip yra todėl, kad lyjant lietui vanduo kelyje susimaišys su purvu, aliejumi ir dalelėmis, sukurdamas labai slidų sluoksnį.
- Kai pradeda lyti, važiuokite lėtai ir saugokitės kitų slystančių automobilių.
- Stiprus lietus po kurio laiko išvalys kelius, todėl sąlygos tuo metu taps saugesnės.
2 žingsnis. Sumažinkite greitį, kai oras yra šlapias
Kuo greičiau važiuojate, tuo sunkiau padangoms išlaikyti sukibimą su keliu. Jei ratas atsitrenkia į balą, jis gali paslysti. Taigi labai svarbu važiuoti lėtai lietingu oru, net jei matomumas vis dar yra geras.
- Gerai vaikščioti neviršijant leistino greičio lietingą dieną. Nevažiuokite lėčiau nei eismas, tačiau lietaus metu greitkeliu nereikia važiuoti 70 mylių per valandą..
- Jei matote balą, svarbu vaikščioti lėtai.
Žingsnis 3. Venkite praeiti per balus
Tai vieta, kurioje galite patirti hidroplanavimą, nes padangoms sunku išlaikyti sukibimą su keliu. Pudros ne visada matomos, todėl būkite atsargūs ir sulėtinkite greitį, nes pradeda atsirasti kliūčių ir balų.
- Pudros dažniausiai susidaro kelio šone, todėl šiek tiek eikite į centrą.
- Pabandykite važiuoti sekti priešais važiuojančio automobilio pėdsakus. Tai sumažins tikimybę, kad priešais ratus atsiras per daug vandens, dėl ko galite prarasti valdymą.
- Įsitikinkite, kad valytuvai veikia tinkamai. Prastas regėjimas lyjant gali sukelti nelaimingų atsitikimų, nes vargiai matote stovinčią vandenį.
Žingsnis 4. Išjunkite greičio palaikymo kontrolę
Jei važiuojate greitkeliu ir naudojatės kruizo kontrole, išjunkite ją lyjant. Jūs galėsite geriau pajusti kelio sąlygas, kai išjungta greičio palaikymo sistema. Jei turite nedelsdami sulėtinti greitį, lengviau, jei jūsų koja jau yra ant stabdžių pedalo.
Žingsnis 5. Pabandykite naudoti mažą pavarą
Tai padės lengviau įgyti trauką ir neleis vaikščioti per greitai. Nors tai yra šiek tiek sunku įgyvendinti greitkelyje, jei važiuojate keliu, kuriame ribojamas greitis, važiuodami maža pavara užtikrinsite saugumą sukdamiesi ar važiuodami žemyn be hidroplanavimo.
Žingsnis 6. Vaikščiokite lėtai ir saugokitės, kad neslystumėte, ir nuolat spauskite dujų ar stabdžių pedalą
Stabdydami nestovėkite per stipriai, pumpuokite lėtai. Jei jūsų automobilis aprūpintas ABS, galite stabdyti įprastai. Stabdydami įsitikinkite, kad ratai neužsifiksavo, nes paslysite.
- Venkite staigių pagreičių ir stabdžių, nedarykite staigių posūkių, nes jie gali jus išvesti iš trasos.
- Būkite ypač atsargūs nelygiuose keliuose, važiuokite atsargiai.
2 metodas iš 3: Kontrolės atkūrimas hidroplanavimo metu
Žingsnis 1. Supraskite, kas atsitinka, kai paslystate
Hidroplanuojant po padangomis susikaupia daug vandens, todėl padangos praranda kontaktą su kelio danga. Automobilis važiuos netinkamai, priklausomai nuo to, kaip vairuojate ir kuris ratas hidroplanuoja.
- Jei jūsų automobilis važiuoja tiesiai, pajusite automobilio poslinkį kita kryptimi.
- Jei besisukantis ratas planuoja hidroplanavimą, spidometras ir apsisukimų dažnis gali padidėti, nes ratas sukasi.
- Jei priekiniai ratai yra hidroplanuojantys, automobilis išslys iš kampo.
- Jei galiniai ratai patiria hidroplanavimą, automobilio galas pasislenka į šoną.
- jei visi ratai bus hidroplanuoti, automobilis pasislinks tiesia linija.
Žingsnis 2. Būkite ramūs ir palaukite, kol automobilis nustos slysti
Kai automobilis pradeda slysti, tai gali sukelti paniką. Automobilis jausis nekontroliuojamas, o jūsų refleksai privers jus daryti kažką neapgalvoto. Nepanikuokite ir būkite susikaupę. Jums tereikia palaukti, kol automobilis nustos slysti, ir atgauti kontrolę. Nesvarbu, kaip slydo jūsų automobilis, galite atlikti tuos pačius veiksmus, kad atgautumėte valdymą.
- Atminkite, kad hidroplanavimas gali įvykti tik sekundę, kol automobilis vėl atgauna sukibimą. Laukimas yra geriausias būdas išspręsti šią problemą.
- Nespauskite stabdžių ir nesukite vairo, nes tai gali dar labiau prarasti valdymą.
Žingsnis 3. Pakelkite koją nuo dujų pedalo
Slydimo metu paspaudus dujas prarasite kontrolę ir situacija pablogės. Nespauskite dujų ir palaukite, kol atgausite kontrolę.
- Jei stabdote pradėję slysti, šiek tiek atleiskite stabdį, kol sustosite.
- Jei vairuojate rankinį automobilį, atleiskite sankabą.
Žingsnis 4. Nukreipkite vairą norima kryptimi
Tvirtai laikykite vairą ir atsargiai nukreipkite automobilį teisinga kryptimi. Ši technika vadinama „vairavimas slystant“ir tai puikus būdas atgauti kontrolę slystant. Atgavus sukibimą, gali tekti kelis kartus koreguoti automobilio judėjimo kryptį.
Nesukite per aštriai, kitaip apsisuksite. Perkėlus vairą į kairę ir į dešinę, automobilis sukasi nevaldomas. Tvirtai suimkite vairą ir pasukite jį mažais posūkiais
5 žingsnis. Stabdykite atsargiai
Hidroplanuodami netrukdykite staigiai, nes automobilis gali būti nekontroliuojamas. Jei galite palaukti, kol nustosite slysti, tai yra geriausias būdas. Bet jei slidinėdami turite stabdyti, darykite tai pumpuojant, kol padangos vėl atgaus sukibimą..
Jei turite ABS stabdį įprastai, nes automobilis automatiškai siurbia stabdžius
3 iš 3 metodas: įsitikinkite, kad padangos yra geros būklės
Žingsnis 1. Įsitikinkite, kad jūsų padangos vis dar geros
Plikoms arba beveik prarastoms padangoms bus sunku išlaikyti sukibimą su keliu, ypač kai kelias šlapias. Naudodami plikas padangas, esate labiau linkę į hidroplanavimą (taip pat ir kitas problemas, pvz., Slydimą ir padangų deformaciją). Kad ir kur gyventumėte, laikas nuo laiko patiriate lietingą orą, todėl įsitikinkite, kad padangos yra geros būklės.
Padėvėjusios padangos bus labiau linkusios į hidroplanavimą, nes protektorius jau yra plonas. Pusiau pripūstos padangos rečiau hidroplanuoja 3–4 mylių per valandą greičiu, palyginti su automobiliais su geromis padangomis
7#*Naujų padangų protektoriaus gylis yra apie 8 mm, ir laikui bėgant jos susidėvės. Kai protektoriaus gylis yra tik 1,5 mm, šios padangos laikomos nesaugiomis.
1 žingsnis.
- Galite patikrinti, ar jūsų padangos vis dar geros, patikrinę padangų nusidėvėjimo rodiklius. Federaliniai transporto priemonių saugos standartai reikalauja, kad padangų gamintojai pateiktų rodiklius, rodančius padangų nusidėvėjimo ribas. Jei indikatorius yra matomas, laikas pakeisti padangas.
- Išbandykite centų triuką, kad pamatytumėte protektoriaus gylį.. Jei nerandate padangos nusidėvėjimo indikatoriaus, prijunkite jį ir pamatykite viršutinę galvos dalį, laikas keisti padangą. Jei galva vis dar uždengta, vis tiek galite dėvėti padangą.
2 žingsnis. Jei reikia, pasukite padangą
Padangų sukimasis yra būdas užtikrinti tolygų padangų susidėvėjimą. Dėl automobilio tipo ir jūsų vairavimo būdo kai kurie ratai nusidėvės greičiau nei kiti. Sukant padangas, nusidėvėjimas pasiskirstys tolygiau, o padangos tarnaus ilgiau. Nuneškite į remonto dirbtuves, kad patikrintumėte, ar reikia pasukti padangas.
- Paprastai padangos keičiamos kas 3000 mylių. Jei nesate tikri, ar ratas pasuktas, tiesiog padarykite tai, nieko neprarasite.
- Priekiniais ratais varomiems automobiliams reikės dažniau keisti padangas, nes priekinės padangos greičiau susidėvės.
Žingsnis 3. Įsitikinkite, kad padangos tinkamai pripūstos
Padangos, kurios yra nepakankamai pripūstos, linkusios lengviau hidroplanuoti, nes sunku išlaikyti sukibimą kelyje. Nepakankamai pripūstos padangos taip pat gali susilankstyti viduryje, todėl šioje vietoje gali įstrigti vanduo. Temperatūros pokyčiai taip pat gali pakeisti ratų vėjo slėgį. Taigi, svarbu reguliariai tikrinti padangų slėgį, kas kelis mėnesius, patikrinti padangų slėgį, kad įsitikintumėte, jog jos turi pakankamai slėgio.
- Kiekvienas automobilis bus skirtingas, todėl ieškokite teisingo padangų slėgio savo automobilio vadove.
- Jei reikia, pripūskite padangas pagal gamintojo nurodymus.
Patarimai
- Geriau užkirsti kelią hidroplanavimui įsitikinus, kad visos padangos yra geros būklės, ir lėtai važiuojant per lietų. Apskritai turėtumėte važiuoti trečdaliu įprasto oro greičiu.
- Lėktuvo padangos taip pat gali patirti hidroplanavimą. Tvarkyti tą situaciją
- Protektoriaus tarpai naudingi šalinant vandenį, tačiau kartais vandens būna tiek, kad padangos negali jo atsikratyti. Lėtai atleiskite dujų pedalą, kad padangos atgautų sukibimą.
Įspėjimas
- Nenaudokite greičio palaikymo sistemos esant stipriam lietui. Jūsų automobilis atpažins stovintį vandenį kaip kliūtį, o variklis iš tikrųjų pridės galios.
- Nestabdykite staiga. Staigūs stabdžiai užrakins ratus ir sunkiau valdys automobilį.
- Elektroninė stabilumo kontrolė arba ESC ir ABS, stabdžių antiblokavimo sistemos nepakeičia kruopštaus vairavimo. Tačiau ESC padės, jei ratai vis dar įgauna sukibimą kelyje.
