Nusibodo vairuoti dviračius važiuojant įkalnėje? Turint dviratį su krumpliaračiais, važinėjimas dviračiu bus patogesnis ir efektyvesnis, nesvarbu, ar žygiuojate kalnuose, ar tiesiog plaukiate miesto gatvėmis. Suprasdami krumpliaračių veikimo pagrindus, galite pakeisti dviračio judėjimo būdą 180 laipsnių kampu. Išmokite šių lengvų technikų jau dabar ir galėsite pradėti stilingai važinėti dviračiu!
Žingsnis
1 dalis iš 3: Dantų atpažinimas
Šiame skyriuje sužinosite, kaip nustatyti, ar jūsų dviratis turi dantis, ar ne, jei taip, kiek pavarų jis turi. Paspauskite čia. eiti tiesiai į skyrių apie pavarų perjungimą.
Žingsnis 1. Suskaičiuokite dantų skaičių dviračio pedalo pagrinde
Jei norite žinoti, kaip perjungti dviračio pavaras, pirmiausia turite turėti pavarų dviratį. Laimei, tai lengva patikrinti. Žiūrėkite pedalų skyrių. Pedalo centre paprastai yra vienas ar keli dantyti metaliniai žiedai, tinkantys grandinei. Tai yra priekiniai dantys.
Suskaičiuokite, kiek dantų matote.
Dauguma dviračių turi apie vieną ar tris priekinius dantis
2 žingsnis. Apskaičiuokite galinio rato dantų skaičių
Dabar pažvelkite į galinį dviračio ratą. Turėtumėte matyti grandinę, besitęsiančią nuo priekinių dantų iki skirtingų žiedų komplektų rato centre. Tai yra galiniai dantys dviratis. Suskaičiuok, kiek matai.
Jei jūsų dviratis turi dantis, paprastai gale yra daugiau dantų nei priekyje. Kai kurie dviračiai turi dešimt ar daugiau
Žingsnis 3. Padauginkite du dantis, kad sužinotumėte, kiek dantų turi jūsų dviratis
Dabar tiesiog padauginkite priekinių dantų skaičių iš galinių. Dauginimo rezultatas lemia bendrą jūsų dviračio dantų skaičių. Kai kurie žmonės tai taip pat vadina greičio dydžiu.
- Pavyzdžiui, jei turite tris priekines ir šešias galines pavaras, jūsų dviratis turi 3 × 6 = 18 dantų (arba greitis). Jei turite vieną priekinę pavarą ir septynias galines pavaras, tada jūsų dviratis turi 1 × 7 = 7 dantys.
- Jei jūsų dviratis turi tik vieną priekinę ir vieną galinę pavarą, tada jūsų dviratis turi 1 × 1 = 1 dantis. Šio tipo dviratis yra žinomas kaip fiksuotos pavaros arba fiksuotas dviratis. Deja, dviračiu su fiksuota pavara negalima perjungti pavarų.
2 dalis iš 3: Pavarų perjungimo pagrindai
Žingsnis 1. Kairė ranka judinkite priekinius dantis
Dviračiai su pavara beveik visada turi rankenėles ant vairo, kad būtų galima perjungti pavaras. Naudojant valdymą kaire ranka, metalinė kilpa, žinoma kaip pavarų perjungiklis, perkelia grandinę iš vienos pusės į kitą, kad grandinė persijungtų į norimą priekinę pavarą. Plačiai žinomi keli skirtingi dviračių pavarų perjungimo mechanizmai, būtent:
- Rankenos perjungiklis valdomas sukant riešą
- Maža svirtis virš arba po vairu valdoma nykščiu
- Didesnė svirtis yra šalia stabdžių svirties, valdomos pirštų galiukais
- Rečiau pavara arba elektroninė svirtis, sumontuota ant dviračio rėmo
Žingsnis 2. Dešine ranka perjunkite galinę pavarą
Galiniai dantys turi savo pavarų perjungiklį. Naudojant dešinįjį valdiklį, galinis pavarų perjungiklis bus perkeltas iš vienos pusės į kitą, todėl grandinė persijungs į norimą pavarą. Galiniai dantys beveik visada naudoja tą patį mechanizmą kaip ir priekiniai.
Jei jums sunku prisiminti rankos valdymą, tiesiog prisiminkite: dešinė = atgal.
Žingsnis 3. Perjunkite pavaras į žemesnį lygį, kad smūgis būtų lengvesnis, bet mažiau galingas
Tam tikrose situacijose galite pakeisti pavarą, kad būtų lengviau važiuoti dviračiu. Pavyzdžiui, perjungę žemesnę pavarą, pedalai bus greitesni ir lengvesni, tačiau su kiekvienu judesiu neturėsite daug atstumo. Yra du būdai, kaip perjungti žemesnę pavarą:
- Pereiti prie mažesni dantys priekyje.
-
Pereiti prie didesni dantys gale.
Žingsnis 4. Perkelkite pavaras į aukštesnį lygį, kad smūgis būtų sunkesnis, bet galingesnis
Priešingai perjungimui į žemesnę pavarą yra perjungimas į aukštesnę pavarą. Aukštos pavaros apsunkins smūgį, tačiau kiekvienas smūgis nuves jus toliau ir greičiau. Taip pat yra du būdai, kaip perjungti aukštesnę pavarą:
- Pereiti prie dideli dantys priekyje.
-
Pereiti prie mažesni dantys gale.
Žingsnis 5. Įpratę perjungti pavaras aukščiau ar žemiau ant lygaus paviršiaus
Puikus būdas įvaldyti pamainą yra praktikuoti praktiką! Eikite į saugią, lygią vietą (pvz., Parką) ir pradėkite minti pedalus. Norėdami perjungti pavaras į aukštesnį ar žemesnį lygį, pabandykite naudoti vieną iš esamų rankinių valdiklių. Išgirsite grandinės perjungimą ar barškėjimą, o jūsų kojos jausis lengvesnės ar sunkesnės, priklausomai nuo pasirinktos pavaros; aukštas ar žemas. Pabandykite perjungti pavaras aukštyn arba žemyn naudodami abu rankinius valdiklius, kol suprasite.
Žingsnis 6. Perjunkite pavaras tik tada, kai dviračiu važiuojate į priekį
Jei esate įpratę važiuoti tokiu dviračiu, kad stabdant reikia važiuoti atgal, reikia šiek tiek priprasti. Dviračių grandinė gali perjungti kitą pavarą tik tada, kai grandinė yra įtempta, todėl jūs turite važiuoti pedalu į priekį. Jei perjungiate pavaras, kai važiuojate atgal arba visai nemedaluojate, grandinė nebus pakankamai įtempta judėti. Kai dar kartą bandysite spausti pedalus, grandinė gali įtrūkti arba išslysti iš dantų. Jūs nenorite to patirti važiuodami dviračiu.
3 dalis iš 3: žinoti, kada ir kaip pakeisti dantis
Žingsnis 1. Pradėdami važiuoti dviračiu naudokite žemą pavarą
Pirmieji smūgiai bus sunkiausi, nes turėsite pereiti nuo poilsio prie patogaus tempo. Kai pradedate važiuoti dviračiu, perjunkite pavarą, kuri yra pakankamai žema, kad pedalai būtų greitesni ir lengvesni, kad galėtumėte grįžti prie norimo greičio.
- Taip pat turėtumėte atlikti šį triuką, kai sustojate ir vėl pradedate minti pedalus (pvz., Sustojus prie raudonos šviesos).
- Jei žinote, kad netrukus sustabdysite dviratį, patartina perjungti žemesnę pavarą, kad galėtumėte lengviau pradėti važiuoti pedalu, kai reikės vėl važiuoti. Tai ypač veiksminga, jei turite išlipti iš sudėtingo reljefo - pavyzdžiui, jei kelias į namus yra įkalnėje.
Žingsnis 2. Didindami greitį, palaipsniui perjunkite pavaras į aukštesnį lygį
Greitindami dviratį pastebėsite, kad žemos pavaros jaučiasi per lengvos. Jei norite ir toliau didinti greitį, perjunkite aukštesnę pavarą. Jūs pajusite, kad insultas bus sunkesnis ir toliau eisite greičiau.
Jei važiuosite dviračiu mažiau ekstremalioje vietovėje (pvz., Miesto gatvėse su nedideliais nuolydžiais), centrinė pavara jausis patogiau, kai bus naudojamas standartinis kreiserinis greitis. Pvz., Jei savo dviratį derinate 18 greičių (trys pavaros priekyje, šešios gale), naudojant antrą pavarą priekyje ir trečią pavarą gale, gausite gana gerą tarpinę parinktį
Žingsnis 3. Norėdami įveikti įkalnę, perjunkite žemesnę pavarą
Šio įgūdžio svarbu išmokti - be jo jūs visada vesite dviratį stačiau. Beveik neįmanoma įveikti įkalnę aukšta pavara. Tačiau žema pavara leidžia lėtai ir stabiliai važiuoti dviračiu, nesukeliant per daug jėgos.
Iš pradžių jums gali būti sunku įkopti į žemą žemą pavarą. Kadangi keliaujate lėčiau, išlaikyti pusiausvyrą bus sunkiau nei įprastai. Tačiau lėtai judant, bus lengviau nuleisti kojas, jei prarasite pusiausvyrą
Žingsnis 4. Perjunkite aukštą pavarą tiesiems ar nusileidžiantiems
Jei bandote važiuoti dviračiu kuo greičiau, naudodamiesi aukšta pavara tokiame reljefe, tai puikiai pasiteisins. Palaipsniui perjungdami pavaras į aukščiausią lygį, galėsite stabiliai įsibėgėti, kol pasieksite maksimalų greitį. Nepamirškite būti ypač atsargiems, kai einate taip greitai - jūsų tikimybė susižeisti yra didesnė.
Aukštos pavaros naudojimas yra vienas iš būdų pagreitinti nuokalnę. Žema pavara nesuks grandinės pakankamai greitai, kad atitiktų dviračio ratus, nes ji slysta žemyn, todėl pagreitinti dviratį praktiškai neįmanoma, nebent paties nusileidimo pagalba
Žingsnis 5. Atsargiai perjunkite pavaras į aukštesnį lygį, kad nesusižeistumėte
Jums gali patikti stumti dviratį aukšta pavara, tačiau ilgainiui tai gali pakenkti jūsų kūnui. Paspaudus dviračio pedalą per aukšta pavara, galite apkrauti sąnarius (ypač kelius), o tai gali sukelti skausmą ar net sąnarių problemas vėliau. Važiavimas dviračiu maža pavara ir tolygiu tempu taip pat nėra puikus pratimas širdžiai ir plaučiams.
Kad būtų aišku, galite naudoti aukštesnę pavarą, tačiau lėtai judėkite, kai būsite pasiruošę įsibėgėti
Žingsnis 6. Venkite naudoti dantis, dėl kurių grandinės kerta
Kai perjungiate pavaras ir žiūrite į grandinę, galite pastebėti, kad kartais grandinė sudaro šiek tiek įstrižus kampus. Tai nėra problema, nebent nenaudojate krumpliaračių, dėl kurių grandinė susidaro per kraštutiniu įstrižainės kampu. Dėl to grandinė ilgainiui gali greičiau susidėvėti ir per trumpą laiką grandinė gali įtrūkti ir slysti. Apskritai reikia vengti, kad grandinė būtų didžiausia pavara arba mažiausia pavara priekinėje arba galinėje pavarose. Arba kitaip:
- Nenaudokite didžiausi dantys priekyje, didžiausi dantys gale.
-
Nenaudokite mažiausi dantys priekyje ir mažiausi dantys gale.
Patarimai
- Priekinės ir galinės pavarų dydžio skirtumas lemia, kiek jėgos reikia pedalui ir kaip greitai važiuojate. Pavyzdžiui, jei abi pavaros yra beveik vienodo dydžio, kiekvienam pedalo pasukimui galinė padanga pasuks vieną kartą. Priešingai, jei priekinė pavara yra didesnė, o galinė - mažesnė, galinis ratas sukasi daugiau kiekvienam pedalo pasukimui. Tai padės pasiekti didesnį greitį, tačiau turėsite išleisti daugiau energijos.
- Važiuodami dviračiu prieš stiprų vėją, sureguliuokite pavarą vienu lygiu žemiau įprastos pavaros. Važiuosite lėčiau, bet galėsite važiuoti ilgiau pastoviu tempu.
- Dauguma žmonių mano, kad 75–90 apsisukimų per minutę yra lengviausias greitis, kurį galima išlaikyti ilgą laiką. Tokiu greičiu galite nuvažiuoti visą ratą, kol net nepabaigiate pasakyti „tu wa ga pat“.
- Važiuodami dviračiu įkalnėje, ženkite saugų žingsnį ir naudokite žemą pavarą. Greitas pedalų sukimas, bet naudojant mažiau jėgų, gali būti varginantis, tačiau tai geriau, nei įveikti daugiau pastangų lipant įkalnėje. Be to, tai taip pat gali padėti jums įveikti ilgesnius pakilimus.
- Perjunkite pavaras, kai važiuojate anksti. Jūs nenorite skubiai keisti pavarų, kai kylate įkalnėje.
