Vienas iš svarbiausių procesų važiuojant motociklu yra pavarų perjungimas. Tai gali atrodyti sunku įsisavinti, tačiau pavarų keitimas iš tikrųjų gali būti atliktas lengvai. Tačiau tai, kaip pakeisti pavaras, priklausys nuo naudojamo motociklo, nesvarbu, ar tai mechaninė, ar pusiau automatinė pavarų dėžė.
Žingsnis
1 iš 2 metodas: pavarų keitimas mechanine pavarų dėže
Žingsnis 1. Susipažinkite su sankaba, droseliu ir pavarų perjungimo svirtimi
Sankaba yra kairėje vairo dalyje, kuri perduoda sukimo momentą iš variklio į transmisiją. Droselis yra ant dešinės vairo. Pasukus droselinę sklendę, padidės variklio apsisukimų dažnis, todėl variklis neužges. Pavarų svirtis yra metalinė juosta, esanti priešais kairįjį kojos atramą. Ši svirtis naudojama perjungti pavaras. Praktikuokite atlikti kai kuriuos iš šių dalykų:
- Paspauskite sankabos svirtį, tada lėtai atleiskite.
- Norėdami padidinti motociklo greitį, pasukite droselį atgal (riedėkite).
- Norėdami sumažinti motociklo greitį, pasukite droselį į priekį (nuriedėkite).
- Norėdami įjungti pirmąją pavarą, paspauskite pavarų svirtį. Tai taikoma tik tada, kai pavara yra neutralioje arba antroje pavaroje. Priešingu atveju, paspaudus pavarų svirtį, pavaros padėtis sumažės.
- Pakelkite pavarų perjungimo svirtį aukštyn, kad įjungtumėte aukštesnę pavarą. Pavarų perjungimo modelis, dažniausiai naudojamas rankiniuose motocikluose, yra toks: pirmoji pavara paspaudus žemyn, o likusios keturios ar penkios pavaros - svertu. Neutrali padėtis yra tarp pirmosios ir antrosios pavaros.
Žingsnis 2. Užveskite motociklą, paspausdami sankabą, tuo pat metu paspausdami užvedimo mygtuką
Įsitikinkite, kad pavara yra neutrali. Neutralią padėtį rodo žalia lemputė, kuri skaitiklio skydelyje rodo „N“. Nauji motociklai turi šią funkciją. Šiuo metu turėtumėte sėdėti balne.
Žingsnis 3. Įjunkite pirmąją pavarą
Pradėkite atlaisvindami droselį, tada visiškai patraukite sankabos svirtį. Tuo pačiu metu įjunkite pirmąją pavarą paspausdami pavarų svirtį žemyn. Tada lėtai pasukite droselinę sklendę, švelniai atleisdami sankabos svirtį, kol motociklas lėtai važiuos. Po šio momento pradėkite didinti droselio sukimo momentą ir visiškai atleiskite sankabos rankeną.
Neskubėkite atleisti sankabos svirties. Turite suvienodinti droselio sukimosi judesį atleisdami sankabos svirtį, kol motociklas pajudės. Kai motociklas įsibėgėja, lėtai ir švelniai atleiskite sankabos svirtį
Žingsnis 4. Perjunkite aukštesnę pavarą
Motociklui pasiekus pakankamą greitį, kad būtų galima įjungti aukštesnę pavarą, atleiskite droselį, tuo pat metu paspausdami sankabos svirtį. Pakelkite kairės kojos pirštą po pavarų perjungimo svirtimi ir pakelkite svirtį iki galo. Galite ir toliau perjungti aukštesnę pavarą, nuolat keldami pavarų perjungimo svirtį aukštyn. Vienas keltuvas įjungs antrą, kitas į trečią, kitas į ketvirtą pavarą ir pan. PASTABA: norint pakeisti pavaras, patyrusiems motociklininkams nereikia spausti sankabos. Jis kojomis lengvai pakeltų pavarų svirtį, o kai atleistų droselį, motociklas įjungtų aukštesnę pavarą. Norėdami tai padaryti sklandžiai, jums reikia praktikos. Šis metodas gali sutaupyti laiko keičiant pavaras, taip pat padaryti sankabos plokštę patvaresnę.
- Kai motociklas įjungia pirmąją pavarą ir iki pusės pastumiate pavarų svirtį, motociklas pereis į neutralią padėtį.
- Jei variklis nejuda, kai atleidžiate sankabą ir pasukate droselį, tai reiškia, kad pavara yra neutralioje padėtyje. Paspauskite sankabos svirtį ir įjunkite pirmąją pavarą.
- Jei netyčia praleidote pavarų lygį, jums nereikia jaudintis. Tai nepažeis motociklo tol, kol keisdami pavaras atleisite droselį.
Žingsnis 5. Nuleiskite pavarą iki žemesnio lygio
Atleiskite droselį, tuo pat metu paspausdami sankabos svirtį. Paspauskite pavarų svirtį žemyn ir atleiskite. Švelniai vienu metu sureguliuokite sankabos traukimą ir droselį, kad jie atitiktų dabartinį važiavimo greitį. Kai norite sustoti, visiškai atleiskite droselį, nuspauskite sankabos svirtį ir toliau spauskite ir atleiskite pavarų svirtį, kol motociklas įjungia pirmąją pavarą.
2 metodas iš 2: pavarų keitimas pusiau automatinėje transmisijoje
Žingsnis 1. Išmokite būtinų valdiklių
Viskas, ką jums reikia padaryti, norint pakeisti pavarą iš motociklo į pusiau automatinę, yra visiškai atleisti droselį ir paspausti pavarų svirtį. Motocikle su pusiau automatine pavarų dėže sankaba buvo sujungta su pavara, kad paspaudus pavarų perjungimo svirtį, taip pat suaktyvintumėte sankabą.
Žingsnis 2. Užveskite motociklą
Prieš tęsdami pavaras, atsisėskite ant motociklo balno ir įsitikinkite, kad pavara yra neutrali.
Žingsnis 3. Įjunkite pirmąją pavarą
Tai yra pagrindinis procesas, kuris atliekamas atleidžiant droselį ir vieną kartą paspaudžiant pavarų svirtį. Įjungti pirmąją pavarą galite vienu judesiu nuspaudę pavarų perjungimo svirtį žemyn. Perjungti į kitą pavarą galima pakėlus pavarų svirtį aukštyn.
Žingsnis 4. Perjunkite aukštesnę pavarą
Atlikite tuos pačius veiksmus, kuriuos atlikote įjungę pirmąją pavarą. Atleiskite droselį ir pirštų galiukais pakelkite pavarų perjungimo svirtį aukštyn. Pasinaudodami vienu paspaudimu, įjungsite antrą pavarą, kitą paspaudimą į trečią pavarą ir pan.
Žingsnis 5. Nuleiskite pavarą iki žemesnio lygio
Norėdami sulėtinti greitį ir sustabdyti motociklą, nuspauskite pavarą iki žemesnio lygio paspausdami pavarų svirtį. Sustoję stenkitės, kad dviratis visada būtų neutralioje padėtyje.
Patarimai
- Laikykite pirštus nukreiptus į viršų (ypač pradedantiesiems), kad neperjungtumėte droselio, kai jis įjungia pirmąją pavarą.
- Važiuodami motociklu turite susikaupti 100% laiko. Išmokite valdyti viską iš raumenų atminties, praktikuodami važiuoti motociklu saugioje vietoje.
- Kai šviesoforas užsidega žaliai, du kartus žiūrėkite į dešinę ir į kairę, kad įsitikintumėte, jog niekas nekerta raudonos šviesos. Susitikimas su žmonėmis, mėgstančiais degti raudonomis šviesomis, jums gali būti bloga patirtis.
- Lengviausias būdas išvengti problemų ir nelaimingų atsitikimų važiuojant motociklu yra atpažinti problemas daug anksčiau nei artėjant prie jų arba prieš joms artėjant.
- Viena svirtis arba viena svirtis, slegianti, yra lygi vienai pamainai. Negalite perjungti iš pirmos pavaros į penktą pavarą, tiesiog pakeldami ir ilgai laikydami svirtį aukštyn. Norėdami perjungti pavaras, visada turite paspausti arba pakelti pavarų svirtį.
- Važiuodami motociklu labai dideliu greičiu, pirmiausia švelniai įjunkite priekinį stabdį ir palaipsniui stipriai spauskite stabdį, kol motociklas sulėtės iki norimo greičio, tada lėtai atleiskite stabdį. Norėdami stabilizuoti motociklą, tik šiek tiek naudokite galinį stabdį.
- Kai variklis vis dar šaltas, nesukite droselio iki galo, nes tai gali sugadinti variklį. Pirmiausia pašildykite variklį!
- Važiuodami motociklu gatvėse, visada sutelkite savo dėmesį, tik tuo atveju, jei jūsų eismo juostoje yra problema. Reguliariai tikrinkite galinio vaizdo veidrodį, ar nėra žmonių, kurie nekreipia dėmesio į jūsų buvimą.
- Šiuolaikiniai motociklai stabdo priekinį stabdį. Galinis stabdys nėra veiksmingas stabdant dideliu greičiu važiuojantį motociklą.
- Įpraskite nuleisti pavaras, kai sukasi dviračio ratai. Kartais, kai motociklas sustoja, pavaros „krumpliaračiai“yra sulygiuoti taip, kad jų negalima nuleisti į žemesnę padėtį, kol neatleisite sankabos.
- Jei jūsų motociklas neturi šios funkcijos, norėdami sklandžiai perjungti pavaras, turite suformuoti „jausmo“įprotį.
- Matomumo liemenė (ryškią šviesą skleidžianti liemenė) yra labai svarbus aksesuaras, jei mokotės važiuoti motociklu, ypač naktį, nes kitiems motociklininkams gali būti sunku jus pamatyti.
Įspėjimas
- Išgirskite variklio garsą, kai jis perjungia aukštesnę pavarą. Perjunkite žemyn, jei variklis skleidžia žemą dundėjimą. Įjunkite pavarą, jei variklis skleidžia stiprų, šiurkštų garsą.
- Kai perjungiate žemyn, visada perjunkite vieną pavarą.
- Perjungdami iš pirmos pavaros į neutralią, visada lėtai atleiskite sankabą kad motociklas būtų visiškai neutralioje padėtyje. Greitai atleidus sankabą, kai motociklas nėra neutralioje padėtyje, variklis gali sustoti (geriausiu atveju) arba netikėtai šokti į priekį.
- Jei neperjungiate pavarų, kai motociklo variklis pasiekia apsisukimų ribą, variklis gali sprogti.
- Jei krumpliaračiai skleidžia silpną skambesį, pabandykite pakoreguoti karbiuratoriaus nustatymus, kad tai ištaisytumėte.
