Kaitinimo žvakės naudojamos dyzeliniam varikliui pašildyti, kad jį būtų galima nedelsiant užvesti šaltu oru. Jei kyla problemų užvedant variklį arba matote dūmus iš išmetamųjų dujų, gali būti, kad vienas iš jūsų variklio kaitinimo žvakių yra sugedęs. Galite patys išbandyti kaitinimo žvakes, nesilankę remonto dirbtuvėse ar mechaniku.
Žingsnis
1 metodas iš 3: variklio kaitinimo žvakės bandymas
Žingsnis 1. Naudokite multimetrą
Multimetras yra juoda dėžutė, kurioje yra elektroninė grandinė, naudojama elektros grandinėms ar įrangai tikrinti. Multimetro centre yra didelė rankenėlė, kurią galite naudoti norėdami sureguliuoti. Multimetras turi juodus (neigiamus) ir raudonus (teigiamus) laidus, kad patikrintų srovę ir atsparumą. Paprastai šių kabelių gale yra metalinis spaustukas. Nors multimetras gali atrodyti painus su visais skaičiais ir ratukais, norint atlikti šį bandymą, reikia naudoti tik vieną nustatymą.
Dar geriau, naudokite skaitmeninį multimetrą šiam bandymui atlikti. Skaitmeninis multimetras turi ekraną, rodantį bandymų rezultatų skaičių. Analoginius multimetrus sunkiau skaityti, nes jie naudoja adatas ir skaičiai yra sukrauti
Žingsnis 2. Nustatykite multimetrą į omus
Omo kostiumą žymi simbolis, panašus į apverstą pasagą. Yra dvi ilgos vertikalios linijos, rodančios omų diapazoną.
Žingsnis 3. Raskite savo multimetro atsparumą
Palieskite du juodos ir raudonos vielos galus ir įrašykite rezultatų skaičių. Įsitikinkite, kad du metaliniai spaustukai liečiasi. Jei naudojate skaitmeninį multimetrą, gautas skaičius bus rodomas ekrane.
Vėliau atimkite šį skaičių, skaitydami iš kaitinimo žvakės
Žingsnis 4. Patikrinkite akumuliatoriaus įtampą
Nustatykite multimetrą į voltų skaitymo režimą. Prijunkite juodą multimetro laidą prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto, o raudoną - prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto. Skaitomas skaičius turėtų būti artimas 12,5 voltų, kai automobilio variklis išjungtas, ir artimas 13 voltų, kai automobilio variklis yra įjungtas.
Jei skaičiai skiriasi, prieš tęsdami patikrinkite akumuliatorių ir generatorių. Kaitinimo žvakė neveiks tinkamai, jei negaus tinkamos įtampos
Žingsnis 5. Raskite kaitinimo žvakę
Žiūrėkite savo automobilio vadovą, kad sužinotumėte, kur yra automobilio variklio kaitinimo žvakės. Vieta gali skirtis priklausomai nuo jūsų automobilio markės ir modelio.
Žingsnis 6. Atsukite kaitinimo žvakę arba žvakę
Paprastai yra dangtelis, apsaugantis kaitinimo žvakę. Atidarykite dangtelį, kad multimetro spaustukas pasiektų kaitinimo žvakę.
Patikrinkite jungtis ir kaiščius, ar nėra korozijos požymių. Pasinaudokite šia proga ir išvalykite ją iš karto
Žingsnis 7. Prijunkite neigiamą multimetro laidą prie mašinos įžeminimo taško
Du pagrindinius įžeminimo taškus galima rasti atsekant laidus, einančius iš akumuliatoriaus ir einančius prie variklio sienos. Šis kabelis bus pritvirtintas varžtais. Užfiksuokite neigiamą multimetro laidą ant vieno iš šių varžtų kaip įžemintą.
Perskaitykite savo automobilio vadovą, kad sužinotumėte tikslią žemės taškų vietą
Žingsnis 8. Prijunkite teigiamą multimetro laidą prie kaitinimo žvakės viršutinio galo
Jei neigiamas multimetro laidas vis dar prijungtas prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto, palikite jį ramybėje, nereikia jo perkelti
Žingsnis 9. Stebėkite multimetro ekraną
Gautas šios elektrinės varžos rodmuo turėtų būti nuo 0,6 iki 2 omų.
- Gautą pasipriešinimo skaičių atimkite iš paties multimetro varžos. Pavyzdžiui, jei kaitinimo žvakės varža yra 0,9 omo, o multimetro varža - 0,2 omo, tada faktinė vertė yra 0,7 omo.
- Visų jūsų variklio kaitinimo žvakių skaičius turi būti vienodas. Didesnio pasipriešinimo kaitinimo žvakė gali turėti įtakos jūsų variklio veikimui, net jei pati kaitinimo žvakė vis dar yra geros būklės.
Žingsnis 10. Pakeiskite kaitinimo žvakes
Jei viena ar kelios kaitinimo žvakės turi problemų, jas visiškai pakeiskite. Niekada nekeiskite tik vienos uždegimo žvakės.
2 metodas iš 3: pašalintų uždegimo žvakių bandymas
Žingsnis 1. Nuimkite kaitinimo žvakę nuo variklio
Perskaitykite savo automobilio vadovą ir sužinokite, kur yra kaitinimo žvakės, ir kaip geriausiai jas pašalinti. Vieta ir metodas gali skirtis priklausomai nuo jūsų transporto priemonės markės ir modelio.
Žingsnis 2. Nustatykite multimetrą į omo režimą
Nustatykite diapazoną nuo 200 iki 1000 omų. Jei iš kaitinimo žvakės gautas skaičius yra daug didesnis nei multimetro nustatymas, tada kaitinimo žvakė yra sugedusi.
Žingsnis 3. Žinokite multimetro varžos vertę
Kryžkite du multimetro laidus vienas su kitu ir užrašykite gautą skaičių.
Vėliau atimkite šį skaičių iš skaičiaus, gauto iš kaitinimo žvakės
Žingsnis 4. Palieskite neigiamą multimetro laidą prie kaitinimo žvakės veržlės
Nelieskite neigiamo laido aukščiau už veržlę.
Žingsnis 5. Palieskite teigiamą multimetro laidą prie kaitinimo žvakės galo
Kaitinimo žvakės galas bus matomas, kai atidarysite dangtelį.
Žingsnis 6. Peržiūrėkite multimetro rodmenis
Kaitinimo žvakės varžos vertė turi būti nuo 0, 1 iki 2 omų.
- Atimkite multimetro varžos skaičių iš pasipriešinimo vertės, gautos iš kaitinimo žvakės. Pavyzdžiui, jei kaitinimo žvakės varža yra 0,9 omo, o multimetro varža - 0,2 omo, tada faktinė varža yra 0,7 omo.
- Visų jūsų variklio kaitinimo žvakių skaičius turi būti vienodas. Didesnio pasipriešinimo kaitinimo žvakė gali turėti įtakos jūsų variklio veikimui, net jei pati kaitinimo žvakė vis dar yra geros būklės.
Žingsnis 7. Pakeiskite kaitinimo žvakes
Jei viena ar kelios kaitinimo žvakės turi problemų, visiškai jas pakeiskite. Niekada nekeiskite tik vienos uždegimo žvakės.
3 iš 3 metodas: bandymas naudojant akumuliatoriaus įkroviklį
Žingsnis 1. Nuimkite kaitinimo žvakę nuo variklio
Perskaitykite savo automobilio vadovą ir sužinokite, kur yra kaitinimo žvakės, ir kaip geriausiai jas pašalinti. Vieta ir metodas gali skirtis priklausomai nuo jūsų automobilio markės ir modelio.
Žingsnis 2. Naudokite 10-12 amperų įkroviklį
Naudojant šio diapazono įkroviklį, galima tiekti pakankamai srovės, kad kaitintų kaitinimo žvakę ir išvengtumėte klaidingai neigiamų rodmenų.
Žingsnis 3. Pritvirtinkite neigiamą įkroviklio laidą prie kaitinimo žvakės korpuso
Pritvirtinkite neigiamą įkroviklio spaustuką prie kaitinimo žvakės korpuso.
Žingsnis 4. Prijunkite teigiamą įkroviklio laidą
Pritvirtinkite teigiamą spaustuką nuo įkroviklio prie kaitinimo žvakės galo.
Žingsnis 5. Stebėkite, ar uždegta žvakė
Jei uždegimo žvakė neužsidega per kelias sekundes, uždegimo žvakė yra sugedusi.
- Nepalikite kaitinimo žvakės prijungtos prie įkroviklio per ilgai, nes tai sugadins gerą kaitinimo žvakę.
- Gali būti, kad uždegimo žvakė vis tiek švytės, tačiau nepavyks sušildyti variklio.
Žingsnis 6. Pakeiskite kaitinimo žvakes
Jei viena ar kelios kaitinimo žvakės turi problemų, visiškai jas pakeiskite. Niekada nekeiskite tik vienos uždegimo žvakės.
Patarimai
- Kai variklis įkaista, nuimkite kaitinimo žvakę. Šaltam varikliui sunkiau pašalinti kaitinimo žvakes.
- Prieš montuodami variklį išbandykite visas naujas kaitinimo žvakes.
- Dirbdami šalia automobilio visada dėvėkite apsauginius akinius.
