Jei jūsų automobilio alyvos lemputė užsidega vairuojant, tai reiškia, kad jūsų variklio alyvos slėgis smarkiai sumažėjo. Automobilio varikliui reikia nuolat tiekti alyvą, kad suteptų visas jo dalis. Todėl automobiliui neturėtų būti leidžiama ilgai važiuoti be tinkamo alyvos slėgio. Važiavimas be pakankamo alyvos slėgio gali labai pakenkti jūsų varikliui. Kai užsidega alyvos lemputė, nedelsdami imkitės veiksmų, kad išvengtumėte milijonų rupijų remonto išlaidų.
Žingsnis
1 iš 3 metodas: mechaninių pažeidimų prevencija
Žingsnis 1. Patraukite į kelio pusę ir išjunkite variklį
Užsidegus jūsų variklio alyvos lemputei, ieškokite saugios galimybės kuo greičiau apvilkti automobilį. Jei automobilis toliau važiuoja, judančios variklio dalys nėra tinkamai suteptos ir dėl to labai pažeidžiami vidiniai komponentai. Tačiau šiuo metu jūsų ir jūsų keleivių saugumas turėtų būti svarbiausias prioritetas. Išvažiavę iš kelio, išjunkite automobilį.
- Saugiai pasitraukite į kelio šoną ir kuo greičiau išjunkite variklį.
- Kuo ilgiau variklis dirba esant žemam alyvos slėgiui, tuo didesnė tikimybė sugadinti variklį.
Žingsnis 2. Patikrinkite variklio alyvą matuokliu
Kai automobilis yra saugiai kelio pusėje, atidarykite gaubtą ir patikrinkite alyvos lygį naudodami matuoklį. Suraskite matuoklį variklio korpuse ir išimkite. Ant indikatoriaus esantį aliejų nuvalykite servetėle ar skudurėliu. Po to vėl įstatykite matuoklį į vamzdelį. Dabar paimkite alyvos matuoklį atgal ir pažiūrėkite į alyvos kiekį indikatoriaus skyriuje.
- Pažiūrėkite, kiek alyvos sugeria matuoklio indikatorius.
- Kiekviena eilutė po žodžiais „pilna“(pilna) rodo, kad vienas litras alyvos yra tuščias.
- Jei alyvos linija pasiekia dvi eilutes žemiau „pilna“linijos, tai reiškia, kad varikliui trūksta 2 litrų alyvos.
Žingsnis 3. Ieškokite nuotėkio
Jei anksčiau variklyje vis dar buvo daug alyvos, bet dabar jos yra mažai, gali būti, kad automobilio variklio alyva teka arba dega, nes yra vidinis nuotėkis. Pažiūrėkite po automobiliu, ar nėra jokių nuotėkio požymių. Jei iš po variklio varva alyva, tarpinė gali būti suplyšusi arba alyvos filtras netinkamai pritvirtintas prie automobilio.
- Būkite atsargūs, nes iš variklio ištekanti alyva yra labai karšta.
- Jei nematote nuotėkio arba variklyje vis dar yra pakankamai alyvos, problema gali būti ne alyvos trūkumas, bet žemas alyvos slėgis.
Žingsnis 4. Jei alyvos kiekis yra mažesnis, įpilkite alyvos, tada dar kartą patikrinkite alyvos lemputę
Alyvos lemputė gali užsidegti, nes sistemoje nepakanka alyvos, kad būtų palaikomas tinkamas slėgis. Pirkite tos pačios rūšies alyvą, kuri yra jūsų automobilio variklyje, ir atkreipkite dėmesį į alyvos svorį (5w30, 10w30 ir kt.). Po to įpilkite variklio alyvos, kol matuoklio indikatorius pasieks „pilna“liniją. Užveskite variklį ir pažiūrėkite, ar tepalo lemputė vis dar šviečia.
- Jei alyvos lemputė nedega, tai reiškia, kad varikliui trūksta alyvos. Jums vis tiek reikės patikrinti alyvos srautą, tačiau automobilis yra saugus važiuoti tol, kol alyva iš variklio neišteka per greitai.
- Jei vėl užsidega alyvos lemputė, išjunkite automobilio variklį.
Žingsnis 5. Stenkitės nevažiuoti, jei vėl užsidega alyvos lemputė
Jei lemputė vis tiek dega, nors ir buvo įpilta alyvos, problema gali kilti dėl alyvos slėgio. Alyvos slėgį sukuria alyvos siurblys, kuris įstumia alyvą į variklį. Jei šis siurblys neveikia, variklis nebus tinkamai suteptas ir bus rimtai pažeistas toliau važiuojant.
- Jei alyvos lemputė ir toliau mirksi, turėsite paskambinti vilkimo tarnybai, kad nuvežtumėte automobilį į remonto dirbtuves.
- Nevažiuokite, kai dega alyvos lemputė.
2 metodas iš 3: naftos nuotėkio radimas
1 žingsnis. Dėvėkite tinkamą įrangą
Prieš tvarkydami ar prižiūrėdami automobilį, turite apsirengti reikiama įranga. Norėdami patikrinti variklio alyvą, turite nusileisti po automobiliu ir gali būti, kad iš viršaus gali varvėti karšta variklio alyva. Todėl turite dėvėti apsauginius akinius. Taip pat turėsite mūvėti pirštines, kad apsaugotumėte rankas nuo prispaudimo, įbrėžimų ir karščio nuo variklio korpuso.
- Jūs privalote dėvėti akių apsaugos priemones, tokias kaip apsauginiai akiniai ar akiniai.
- Nors tai nėra būtina, turėtumėte mūvėti pirštines.
Žingsnis 2. Atjunkite akumuliatorių
Prieš pakeldami domkratu automobilį, atidarykite gaubtą ir atjunkite akumuliatorių, kad įsitikintumėte, jog automobilis nėra maitinamas ir įsijungia, kol esate po automobiliu. Rankomis arba veržliarakčiu atsukite veržlę, kuri pritvirtina juodą įžeminimo laidą prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto. Neigiamą terminalą galite atpažinti ieškodami žodžių „NEG“arba simbolio (-) virš terminalo.
- Atjunkite įžeminimo laidą nuo neigiamo gnybto ir įkiškite jį į akumuliatoriaus šoną.
- Jums nereikia atjungti laido nuo teigiamo gnybto.
Žingsnis 3. Naudodami domkratą pakelkite transporto priemonę, tada naudokite kėliklio stovą
Įsitikinkite, kad automobilis yra ant asfalto ar kieto betono, ir naudokite domkratą, kad pakeltumėte transporto priemonę į tokį aukštį, kad galėtumėte pakilti po automobiliu. Kai aukštis yra teisingas, padėkite domkrato stovą po automobiliu toje kėlimo vietoje, kuri nurodyta transporto priemonės svoriui išlaikyti.
- Niekada nenaudokite domkratų tik transporto priemonės, į kurią įlipote, svoriui išlaikyti.
- Jei nesate tikri arba nežinote, kur pastatyti kėliklį ar kėliklį ant automobilio, patikrinkite, ar transporto priemonės vartotojo vadove yra nurodytas domkrato taškas.
Žingsnis 4. Ieškokite alyvos nuotėkio požymių
Ieškokite alyvos nutekėjimo požymių aplink variklį iš viršaus į apačią. Gali būti nedidelis nuotėkis, dėl kurio lėtai nutekėja alyva, arba didelis nuotėkis, dėl kurio alyva greitai nuteka. Kadangi alyvos sistemoje yra slėgis, dėl didelio nuotėkio aplink nutekėjimo vietą purškiama alyva.
- Jei ant variklio skyriaus paviršiaus matote nedidelę alyvos srovę, gręžkite iki aukščiausio taško, kad surastumėte nuotėkio vietą.
- Jei išsiliejo daug alyvos, nuotėkis atrodo gana blogai.
Žingsnis 5. Įsitikinkite, kad rastas skystis yra aliejus
Šiuolaikiniai automobilių varikliai turi daug skysčių ir sunku nustatyti, kokio tipo skystis nutekėja. Alyva paprastai yra ruda arba juoda, baltas aušinimo skystis dažniausiai yra oranžinis arba žalias, o priekinio stiklo skystis dažniausiai yra mėlynas. Tačiau sumaišius su purvu ir variklio korpuso alyva, šių skysčių spalvą gali būti sunku nustatyti. Nuvalykite šiek tiek skysčio ant balto popieriaus, kad geriau matytumėte spalvą.
- Prieš pradėdami dirbti, įsitikinkite, kad variklis yra atvėsęs, kad nesudegtų skystis.
- Ieškodami alyvos nuotėkio, ieškokite rudo ar juodo skysčio.
Žingsnis 6. Patikrinkite, ar nėra bendrų nuotėkio vietų
Ieškodami alyvos nuotėkio, geriausia pradėti nuo tų vietų, kur tarpinių pažeidimai yra dažni. Automobilių varikliai yra pagaminti iš įvairių metalinių komponentų, kurie tvirtinami daugybe varžtų. Tačiau paprasčiausiai sujungus du metalus varžtais, neatlaikys variklio alyvos slėgis. Todėl automobilių gamintojai prideda tarpiklius, kad sukurtų sandarinimo variklį. Jei automobilio tarpinė yra pažeista, tepalo slėgis sumažės iš silpnos variklio vietos ir sukels nuotėkį. Nors šiose vietose nutekėjimas yra dažnas, nėra neįmanoma, kad nutekėjimas atsirastų kitose vietose.
- Raskite varžtus, kurie pritvirtina alyvos karterį prie variklio bloko pagrindo. Šis kėbulas yra žemiausiame variklio taške ir yra laikomas daugeliu varžtų. Pirštu nubrėžkite alyvos karterį, kad nustatytumėte, kur prasidėjo nutekėjimas.
- Patikrinkite alyvos išleidimo kamštį alyvos karteryje, kad įsitikintumėte, jog jis tvirtai pritvirtintas ir ar ten nesisunkia alyva.
- Ieškokite nuotėkio ten, kur cilindro galvutė susitinka su bloku (galvutės tarpinė) ir dangtelio varžtuose cilindro galvutės viršuje (vožtuvo dangtelis).
- Taip pat gali nutekėti alkūninio veleno varžtas prie alkūninio skriemulio variklio bloko pagrinde.
Žingsnis 7. Pakeiskite pažeistą tarpiklį
Suradę nutekėjimo vietą, nutekėjimą reikia sustabdyti. Nuimkite komponentą nuo pažeistos tarpinės. Prieš pakeisdami naujus, nuimkite visus pažeistus tarpiklius ir vėl užfiksuokite komponentus. Kai kurios tarpinės yra gana paprastos ir lengvai montuojamos, tačiau kai kurias reikia pašalinti variklį. Pabandykite išsiaiškinti, ar remontą galima atlikti patiems, ar turėtumėte pasinaudoti profesionalų paslaugomis, kad pašalintumėte nuotėkį.
- Jei galite nustatyti nuotėkį, bet neturite reikiamų įrankių ar patirties, nuneškite savo automobilį į remonto dirbtuves ir pasidalykite visomis savo išvadomis.
- Naujus tarpiklius galite nusipirkti autoservise arba autoservise.
3 iš 3 metodas: kitų alyvos slėgio problemų įvertinimas
1 žingsnis. Pakeiskite alyvos filtrą
Jei kurį laiką nepakeitėte alyvos, tikėtina, kad alyva per daug sukietėjo, kad tinkamai nutekėtų. Išspręskite šią problemą išleisdami alyvą iš variklio, pakeisdami alyvos filtrą ir pripildydami variklį nauja alyva. Jei senas alyvos filtras nebeišleidžia alyvos, alyvos lemputė išsijungia ir alyvos slėgis normalizuojasi, kai filtras pakeičiamas nauju.
- Jei alyvos lemputė neužsidega ir alyvos slėgio matuoklis rodo normalų skaičių, problema išspręsta.
- Jei lemputė vėl užsidega, nedelsdami išjunkite variklį.
Žingsnis 2. Atlikite variklio suspaudimo bandymą
Jei jūsų variklio alyvos yra mažai, bet nėra nuotėkio požymių, atrodo, kad variklis dega alyva. Variklio alyva neturi patekti į cilindrą, kad ją užsidegtų degalų ir oro mišinys. Todėl sudegusi alyva rodo, kad variklio sandariklis yra pakankamai pažeistas, kad prasiskverbtų pro sugedusį sandariklį. Paprastai tai atsitinka vožtuvo kreiptuve ir stūmoklio žiede. Jei abu yra pakankamai nusidėvėję, kad alyva galėtų praeiti, nesandarus cilindras yra ribotas.
- Įsigykite suspaudimo matuoklį ir atlikite suspaudimo bandymą, įkišdami jį į pirmąją cilindro uždegimo žvakės angą. Pakartokite šį procesą kiekviename cilindre.
- Paprašykite draugo užvesti variklį, kai matysite didžiausią skaitiklio skaičių.
- Jei vienas cilindras rodo mažesnį skaičių nei kitas, sandarinimo žiedas arba vožtuvas gali būti sugedę. Jei taip, jūsų automobilio varikliui reikia kapitalinio remonto.
Žingsnis 3. Patikrinkite alyvos slėgio siuntimo įrenginį
Raskite alyvos slėgio siuntimo įrenginį ir atjunkite maitinimo laidą. Patikrinkite, ar šis veiksmas turi įtakos jūsų automobilio alyvos slėgio matuokliui. Priešingu atveju problema gali kilti ne dėl alyvos slėgio, bet dėl alyvos slėgio skaitymo jutiklio.
- Naudotojo vadovo pagalba raskite alyvos slėgio siuntimo įrenginį, nes jis skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės markės ir modelio.
- Jei skaitiklis nejuda, kai siuntimo blokas yra atjungtas, variklio alyvos slėgis iš tikrųjų yra geras.
Žingsnis 4. Pakeiskite alyvos siurblį
Alyvos siurblys techniškai nesukelia alyvos slėgio, tačiau sukuria alyvos srautą ir pasipriešinimą, tekantį išilgai jo linijų ir sukuriantį slėgį. Todėl sugedęs siurblys gali sumažinti variklio gebėjimą susidaryti alyvos slėgiui. Jei bandote patys pakeisti alyvos siurblį, būtinai naudokite tinkamą tarpiklį, kad jis nesandarėtų. Naujo alyvos siurblio montavimas yra didelis darbas. Taigi, jei neturite tinkamos įrangos ir patirties, turėtumėte pasinaudoti profesionalų paslaugomis.
- Pritvirtindami alyvos įsiurbimo žarną prie siurblio, naudokite tinkamą montavimo įrankį. Jei esate priverstas, jūsų automobilis gali būti sugadintas.
- Prieš montuodami įpilkite alyvos, kad siurblys būtų tinkamai paruoštas prieš užvedant variklį.
